九巴5D,24及224M的客量為何那麼差的？

原帖由 6516 於 2011-4-15 13:16 發表
呢排唔係偉業街塞車問題
個塞車來源係龍翔道過黎, 塞番轉頭黎到偉業街
輔警總部去彩虹, 行半個鐘都唔係咩新聞
更加搞5D 24 107 606 呢幾條線脫班可以好恐怖
早排仲話拉74A入啟業, 到時74A o既班次應該更精彩

說實話 ...

其實唔止出九龍城方向塞,入九龍灣方向都一樣係咁塞
依家繁時龍翔道出觀塘道車龍同太子道東入偉業街車龍撞到九彩
你又唔讓我,我又唔讓你,結果搞到兩邊都行唔到

忽發奇想,可唔可以將龍翔道天橋慢線臨落橋再抽番起(設計類似糖水道天橋)
過咗偉業街天橋位就落番地,龍翔道快線依舊入九龍灣
咁就可以避免兩邊交畀位置塞死

原帖由 JX9097 於 2011-4-15 17:18 發表


其實唔止出九龍城方向塞,入九龍灣方向都一樣係咁塞
依家繁時龍翔道出觀塘道車龍同太子道東入偉業街車龍撞到九彩
你又唔讓我,我又唔讓你,結果搞到兩邊都行唔到

忽發奇想,可唔可以將龍翔道天橋慢線臨落橋再抽番起( ...

因為今年年初啟業對出個位d虛實線改過黎
龍翔道落觀塘，成超過50米比佢cut向左線
倒返轉由坪石去九龍灣就比龍翔道d車夾攻
我有時間都想叫路政署改返好似以前咁

我相信都好難改變到塞車的情況, 因為老實講, 九龍灣的商業大廈真係愈來愈多
唔好成日話貨車佬累事, 私家車的比例其實都好高下的
而家冇邊條路入九龍灣係好暢通的, 連在勵業街入去都塞塞地的
我真係好認為入九龍灣呢個位真係cancer 來的 ,  點搞都塞
當你起多條新路入去, 可以大量應付車輛時, 果邊就不停起, 私家車就不斷多

大家呢個時候應該多用四街, 兜入牛頭角道上橋
遲d 冇四街,  就試下在花園大廈入牛頭角道上橋, 咁就可以避塞車
如果你去企1, 位元堂果邊, 呢條路都方便唔少

牛頭角第四及第五街，將會有新路取代。

原帖由 6516 於 2011-4-15 13:16 發表
呢排唔係偉業街塞車問題
個塞車來源係龍翔道過黎, 塞番轉頭黎到偉業街
輔警總部去彩虹, 行半個鐘都唔係咩新聞
更加搞5D 24 107 606 呢幾條線脫班可以好恐怖
早排仲話拉74A入啟業, 到時74A o既班次應該更精彩

說實話 ...

都唔明廿年前點規劃觀塘繞道的設計，如果觀塘繞道有支路可以連接龍翔道，
就可以大大舒緩龍翔道天橋/觀塘道/偉業街天橋/彩虹交匯處一帶交通…

老實講，九龍灣嘅商業發展越來越密集，交通問題只會日漸惡化，上午時份就
癱瘓龍翔道東行；黃昏就只見九龍灣四圍都係車龍，連啟東道都塞，只有行啟
德隧道先叫做順啲，人哋紅綠小就識搵啟東道走佬，巴士就硬掘塞偉業街天橋，
咁點仲有乘客搭嗰幾條巴士…

5D, 15A, 24 已成死症，107 就仲可以勁踢車行啟東道放棄九龍灣客源，至於 606
就請黃昏轉做 606A 吧啦~

74A 拉入九龍灣嘅槪念係好，但以今日九龍灣嘅交通形勢，到時 74A 一個鐘先有
一班車就唔好問點解…

原帖由 telford5d 於 2011-4-16 03:29 發表


都唔明廿年前點規劃觀塘繞道的設計，如果觀塘繞道有支路可以連接龍翔道，
就可以大大舒緩龍翔道天橋/觀塘道/偉業街天橋/彩虹交匯處一帶交通…

我諗緊可唔可以係宏光道上面興建一條天橋連接觀塘道及觀塘繞道？

原帖由 telford5d 於 2011-4-16 03:29 發表


都唔明廿年前點規劃觀塘繞道的設計，如果觀塘繞道有支路可以連接龍翔道，
就可以大大舒緩龍翔道天橋/觀塘道/偉業街天橋/彩虹交匯處一帶交通…

老實講，九龍灣嘅商業發展越來越密集，交通問題只會日漸惡化，上午時份就
癱瘓 ...

都係解決唔到九龍灣區內交通

始終九龍灣既路都無預今時今日既發展，部份路段繁時已經超負荷
由龍翔道塞到去偉業街，過多排就應該過埋德褔港鐵個邊(牛頭角)

74A如果咁搞，隨時被困九龍灣半粒鐘出唔到

原帖由 telford5d 於 2011-4-15 00:38 發表



改路之後開學唔夠三日，我就即搵樓下的區議員建議重行啟德隧道，當年嘅答案係要"觀察"對
乘客的影響，咁想當年又只係增加十分鐘行車時間…


之後幾年隨著九龍灣越嚟越多商廈落成，偉業街塞車問題日益嚴重，我試過喺黃埔等  ...

算啦,5D呢D都係擺明想摺既路線,情況同新巴23B相似,唔好望九巴會救線啦.

其實如果肯搞o既話, 啟東道雙線行車出九龍城, 已經好幫到手
龍翔道塞起上黎, 分分鐘行啟東道入番彩虹村再出都仲快

如果想救巴士線, 有個方法o既
係消防同樂會果度加條路整個出口, 一出就係麗晶花園果個站
唔駛兜唔駛煩
不過政府果邊相信都唔肯, 而且又要睇下果度條行人路要點搞
又要睇下夠唔夠高俾巴士行, 所以都係諗下算啦

e+係麗晶, 行出隧道口(去彩虹坪石果條)可以叫n咁多飛
而且仲可以追到前前車tim
唔想塞, 唯有行多幾步law

[ 本帖最後由 6516 於 2011-4-16 12:15 編輯 ]

原帖由 6516 於 2011-4-16 12:14 發表
其實如果肯搞o既話, 啟東道雙線行車出九龍城, 已經好幫到手
龍翔道塞起上黎, 分分鐘行啟東道入番彩虹村再出都仲快

如果想救巴士線, 有個方法o既
係消防同樂會果度加條路整個出口, 一出就係麗晶花園果個站
唔駛兜唔 ...

啟東道最近搭車見佢好似擴闊緊