[問題]
九巴5D,24及224M的客量為何那麼差的？
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原帖由 kay 於 2011-4-16 08:36 發表 
都係解決唔到九龍灣區內交通
始終九龍灣既路都無預今時今日既發展，部份路段繁時已經超負荷
由龍翔道塞到去偉業街，過多排就應該過埋德褔港鐵個邊(牛頭角)
74A如果咁搞，隨時被困九龍灣半粒鐘出唔到 ...
即係cancer 啦 . 哈哈
師兄, 我又想問 , 如果在其士果邊出九龍 , 可唔可以試下咁行:
轉出偉業街, 上德福, 經大業街出觀塘道出旺角
會唔會快得過塞偉業街? |
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Mandy+263M=HG6729
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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224M的需求其實不穩定, 最好搵係當九展有大騷, 穿梭巴士同的士都大排長龍的時候, 不過唔係好多人知可以坐224M去九展.
上次去聽讚美之泉, 穿梭巴士有幾百人等車, 的士都排了百多人, 我同同行果六個人話坐224M, 即時有30幾人跟住我尾, 打爆左架Dart.
5D睇黎都係要好似板友話齋拉上彩盈彩福先有轉機, 否則都係等死.
13E在十三年前同15A合併左, 點知到現在15A的脫班情況都係慘不忍睹(我個FD甚至話等15A慘過輪公屋), 但其實15A條線係有需求的(同埋13E/15A都係曾經風光過的)
[ 本帖最後由 gordon 於 2011-4-16 14:35 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 gordon 於 2011-4-16 14:31 發表 
224M的需求其實不穩定, 最好搵係當九展有大騷, 穿梭巴士同的士都大排長龍的時候, 不過唔係好多人知可以坐224M去九展.
上次去聽讚美之泉, 穿梭巴士有幾百人等車, 的士都排了百多人, 我同同行果六個人話坐224M, 即時 ...
所以都係自求多福啦 |
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原帖由 6516 於 2011-4-16 19:18 發表
15A沿途塞車黑點多到爆, 加幾多架車, 班次都唔會穩定
所以都係自求多福啦
15A我見過非繁平田方向到啟禮道拖卡
15A平日非繁差，但假日又好似ok d...
早上除左往平田方向返工客，
亦有向慈北方向學生客
加埋九龍灣運動場一有活動就旺場
15A蝕極有限，但要捕捉九龍灣發展 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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搭單吹224x, 其實繁忙時間條線有冇自理能力?
有紅色小巴車人放工出旺角行街,
話唔定下晝兜224x入寫字樓區,
車人出尖咀, 有o的油水撈下. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 transbus 於 2011-4-16 22:21 發表
搭單吹224x, 其實繁忙時間條線有冇自理能力?
有紅色小巴車人放工出旺角行街,
話唔定下晝兜224x入寫字樓區,
車人出尖咀, 有o的油水撈下.
都有得諗㗎，不過要先啟業麗晶後九龍灣工業區跟住入隧道，因為宜家
13X 或 28 已經覆蓋咗 224X 所行嘅地方，而且快啲入隧道，所以要
吸引人搭就必須經九龍灣工業區後直入隧道~ |
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要挽救 5D 同 24，當務之急係改路避開偉業街天橋，最簡單嘅路徑就係
宏光道繞過宏天廣場兜過圈後用啟東道出太子道東，輔警總部個站唔停就吧…
如果進取啲嘅話，就 5D 同24 齊齊用啟德隧道出土瓜灣，5D 之後土瓜灣道
南行原本路線，而 24 就土瓜灣道/馬頭角道跟 12A 出旺角，一來可以乘機搶
欣榮旺角紅小客，二來可以幫一幫 12A 清清學生客，開托新客源…
另外，更進取嘅係將 5D 同 8P 合併，咁可以方便海逸豪苑嘅人去九龍東，
又可以方便土瓜灣道客快啲到尖沙咀，更可以重新將 5D 變做全日線(個人發夢
嘅願望)…不過，以今日九巴嘅取向，5D、24 只會步向死亡…
至於 15A，死症，冇得救…要救，就先縮短去啟業(即係13E)，之後用 15P
嘅走線去平田或廣田甚至乎油塘…慈雲山-九龍灣之間嘅客咪開幾班 P 車算囉~
而 606 就實際啲大部份班次改為 606A，只保留上繁由港島往九龍及下繁由九龍
往港島嘅班次做 606，好過宜家入九龍灣塞車塞晒啲時間… |
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原帖由 gordon 於 2011-4-16 14:31 發表
224M的需求其實不穩定, 最好搵係當九展有大騷, 穿梭巴士同的士都大排長龍的時候, 不過唔係好多人知可以坐224M去九展.
上次去聽讚美之泉, 穿梭巴士有幾百人等車, 的士都排了百多人, 我同同行果六個人話坐224M, 即時 ...
而家公屋個入息都唔係好多人可以有資格輪到! |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 transbus 於 2011-4-16 22:21 發表
搭單吹224x, 其實繁忙時間條線有冇自理能力?
有紅色小巴車人放工出旺角行街,
話唔定下晝兜224x入寫字樓區,
車人出尖咀, 有o的油水撈下.
而家東九龍走廊情況都好不炒
無論慢線 , 快線, 而家都好唔穩定 |
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Mandy+263M=HG6729
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