反方向經過所見長沙灣、深水埗月台由１至８卡都排隊攝唔入車廂。
另荔枝角有廣播指部份閘機關閉控制人流。 |
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原帖由 toyl 於 2011-4-18 09:09 AM 發表 
反方向經過所見長沙灣、深水埗月台由１至８卡都排隊攝唔入車廂。
另荔枝角有廣播指部份閘機關閉控制人流。
今早﹐我由青衣入閘﹐好彩我去尖沙咀客人到﹐如果正常返公司(鑽石山)﹐我肯定遲大到。
今早當我去到荔景轉荃灣線時﹐都覺得奇怪﹐對面部車比平時人多﹐同埋可以等所有人轉車。
一踏上列車﹐便聽到月台講有訊號故障(有講出事地點)﹐車廂也有相同廣播(無謂出事地點)﹐於是我又拿拿聲又走番去東涌線同台﹐原本我坐來的一班車剛剛關門﹐等了下一班車﹐約3-4分鐘後有車﹐這時﹐對面的荃灣線列車同東涌線一齊關門開車﹐除了7,8卡及車頭看不到外﹐中間的車卡是有不少人上唔到車的。
而我改投南昌轉西鐵線﹐去到尖東行多幾步路﹐沒有因此而遲到。
而我去到個客到﹐他們有同事同我同一部電梯﹐話在mtr塞了成個鐘 ﹐我都唔知有沒有跨大﹐但係當時我係食完早餐﹐10點才上個客間公司。 |
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除非油塘站(將軍澳線一段)有事
如果唔係機會可以話係0 |
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我O係九點幾搭西鐵綫出紅磡，車長在錦上路站開出後，荃灣西站開出後都有作人手廣播指荃灣綫訊信故障(並無提及太子站)，並說延誤三分鐘...(我心諗..三分鐘而已？？點會咁少？)
P.S.旁邊有位女士即說「咁我地要預多三分鐘lu...」他的朋友即說「我們雖然正前往荃灣(荃灣西)，但我們坐的不是荃灣綫，是西鐵綫..」 |
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原帖由 ASV50 於 2011-4-18 18:56 發表
除非油塘站(將軍澳線一段)有事
如果唔係機會可以話係0
如果將軍澳/坑口/寶琳/康城有事，依路軌配置，觀塘線調景嶺列車清客後係無辦法調動到將軍澳線往港島！ |
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