2011-2012年度西貢區RDP開會總結

話時話, 唔知點解692愈夜愈精彩
新巴時段食正放工反而少客, 33XX都坐唔滿
到九巴時段可以坐滿, 試過好多次平日九巴晚非繁時段要企
真係難怪新巴恨之入骨, 九巴愛不釋手

原帖由 icecone 於 2011-4-22 00:43 發表
690P取消除咗"不公平"仲有咩理據先
690P同690時間差唔多，塞起車時興發街隨時仲慢
而家690P同690又冇聯合班次
況且取消咗690都加番一班車
我覺得唔取消對北角入TKO 既人唔公平就真 ...

議員話山上居民本身冇地鐵, 出入主要搭巴士, 但所有特快線都冇佢份, 已經忍受左好多年搭慢車, 而家連690P都開刀, 對山上居民好唔公平。

議員亦有提及好多居民反映"好驚訝一條咁好客既線要cut"
事實上690P的確有唔少人搭, 我覺得減一兩班已經最盡, 成條回程cut晒真係講唔過去

原帖由 ctb8107 於 2011-4-22 02:33 發表
話時話, 唔知點解692愈夜愈精彩
新巴時段食正放工反而少客, 33XX都坐唔滿
到九巴時段可以坐滿, 試過好多次平日九巴晚非繁時段要企
真係難怪新巴恨之入骨, 九巴愛不釋手 ...

其實690都有類同情況

原帖由 JX9097 於 2011-4-22 04:28 發表


其實690都有類同情況

不過 690 個營運情況比 692 好得多就真既
話哂有山上客同藍田客撐住

原帖由 ctb8107 於 2011-4-22 02:33 發表
話時話, 唔知點解692愈夜愈精彩
新巴時段食正放工反而少客, 33XX都坐唔滿
到九巴時段可以坐滿, 試過好多次平日九巴晚非繁時段要企
真係難怪新巴恨之入骨, 九巴愛不釋手 ...

見過喺夜晚新巴時段既692都可能坐得滿過海.
唔係太明點解

原帖由 KR7295 於 2011-4-22 10:28 PM 發表
見過喺夜晚新巴時段既692都可能坐得滿過海.
唔係太明點解

有班人放工唔係即刻返屋企,
可能要去一d 地方消費下先,例如銅鑼灣一帶
之後先返屋企,
特別係禮拜五夜晚,
就算好似係690,692呢d頹線去到sogo個邊一樣上左好多客...

原帖由 LP1200 於 2011-4-22 22:51 發表
有班人放工唔係即刻返屋企,
可能要去一d 地方消費下先,例如銅鑼灣一帶
之後先返屋企,
特別係禮拜五夜晚,
就算好似係690,692呢d頹線去到sogo個邊一樣上左好多客... ...

其實690,692二合一係最好既,等尚德坑口班人兜到傻,就自然改番搭港鐵,咁巴士公司就可以借機會再減車.

原帖由 FBI2 於 2011-4-22 22:58 發表


其實690,692二合一係最好既,等尚德坑口班人兜到傻,就自然改番搭港鐵,咁巴士公司就可以借機會再減車.

即係跟 690 上到康盛再落尚德坑口 ?
咁樣借機減車法,連 690 班客仔都無埋

原帖由 FD5410 於 2011-4-22 23:10 發表


即係跟 690 上到康盛再落尚德坑口 ?
咁樣借機減車法,連 690 班客仔都無埋

反正而家２條線開來都係蝕，趕晒ｄ客咪可以進一步減班慳錢囉。

原帖由 FBI2 於 2011-4-22 23:12 發表


反正而家２條線開來都係蝕，趕晒ｄ客咪可以進一步減班慳錢囉。

都係果句,我真係唔覺 690 既客量係差到咁...