九巴收車, 原來議員都知

原帖由 gn3509 於 2011-4-23 12:07 發表
而家九巴堆大線都未至於做得唔好睇

講真,
晌我住果邊,
大線又如何,咪又係收車..

原帖由 da93 於 23/4/2011 12:09 發表

講真,
晌我住果邊,
大線又如何,咪又係收車..

請問你住邊一邊呢？

原帖由 nickk 於 2011-4-23 11:40 發表
唔係話幫九巴，呢堆線比新城做，結果都係一樣，不見得新城比九巴好得多....

觀察新城而家做頹線既態度
起碼新城做 53,  呢 D 唔會寫埋 D 30-35 分鐘一班的班次仲收車（仲要唔止一架），有時 45 分鐘一班有時成個鐘一班先啦
的確佢地一樣唔會有心做頹線
但至起碼呢 D 好疏既線，佢地知道要有個時間表，要唔收車準時開車

不過都係果句
如果一間公司獨大就未必可以維持到
有競爭才有比較／進步

原帖由 238X 於 2011-4-23 12:18 發表


請問你住邊一邊呢？

師兄令我諗起前排有人話 87D 夜晚收車收超過 10 架...

我諗緊如果有人去投訴九巴一條線無啦啦少左 10 架車

九巴會唔會又答「十個巴士司機一齊因病缺勤」

如果間公司成日有人病病到唔可以正常運作

可能要轉介衛生防護中心架喎

[ 本帖最後由 kks 於 2011-4-23 12:54 編輯 ]

原帖由 238X 於 2011-4-23 12:18 發表


請問你住邊一邊呢？

8字頭大廠範圍

講真,
油尖旺線唔係大線咩?
佢一樣可以照收,
少人如九龍塘某M線,
亦係收,
根本佢而家都唔睇你係咪大線定細線,
有冇錢搵..

原帖由 530 於 2011-4-22 21:18 發表

回正題, 叫九巴出雙糧比月薪就冇乜可能, 不如按缺勤率出返三兩千花紅(只限月薪師傅)仲實際

想員工唔請咁多病假，唯一辦法就係跟足勞工法例，要連續請四日病假先出4/5人工，
請1-3日就係無薪病假，再加大勤工獎俾每月無請病假的員工。

原帖由 3bx 於 2011-4-23 12:53 發表


想員工唔請咁多病假，唯一辦法就係跟足勞工法例，要連續請四日病假先出4/5人工，
請1-3日就係無薪病假，再加大勤工獎俾每月無請病假的員工。

與其係咁倒不如對班員工唔好咁克薄好過
雖然員工濫用病假機制都唔係岩
但一間大公司因為員工福利、士氣
令到大量員工濫用病假機制仲要開始比人推上報
我會覺得間公司好醜怪

呢 d 病假福利我唔信只有九巴呢間大公司有
只不過如果你平時對員工刻薄
員工咪會千方百計拎番佢地覺得應得既福利囉

同埋而家班伙記好多都當左鋤假係福利之一
都幾難收科下 （尤其有醫生紙，你好難鋤鋤地叫佢地由今日起唔鋤）
如果話收緊有薪病假，工會又一定會嘈
好多時，只能夠話「種咩因就會得咩果」，無論係人定公司都係咁



至於收車既另一"理由" - 話九巴請唔到人
我同樣唔覺得呢個係一個理由

容許我打個誇張 D 既比喻
如果政府用月薪 $5000 請公立醫院醫生
又或者如果政府用正常人工請醫生但工時極長、其他待遇極差、對員工不信任，
即使於各大報章 + 醫院登/貼晒招聘海報，又於醫院顯示屏話請人，甚至用埋醫院中央廣播話要請人
之後又話請唔到人
在此情況下
「我用盡一切辦法都請唔到人」根本唔係一個合理解釋

[ 本帖最後由 kks 於 2011-4-23 13:49 編輯 ]

原帖由 3bx 於 2011-4-23 12:53 發表


想員工唔請咁多病假，唯一辦法就係跟足勞工法例，要連續請四日病假先出4/5人工，
請1-3日就係無薪病假，再加大勤工獎俾每月無請病假的員工。

講真,
叫班新人湯少D蛇好過,
蛇車,
先係最難頂..

原帖由 kks 於 2011-4-23 12:47 發表

師兄令我諗起前排有人話 87D 夜晚收車收超過 10 架...

我諗緊如果有人去投訴九巴一條線無啦啦少左 10 架車

九巴會唔會又答「十個巴士司機一齊因病缺勤」

大半個月前在某活動上遇見一位在九公任職的人士
他指某馬鞍山區大隧線係有收車, 我計番數係無左1/4 車
他有講起你講的路線, 話試過收成幾架, 師傅都幾惡做
有些乘客會有怨言給師傅

以我所知, 有關人士的言論都幾可信
因為星期四晚有朋友剛巧等該大隧線, 豬紙寫10分鐘, 但最後係過左個時間先打孖來左兩部
朋友上前車, 後車又不爬頭, 拖住卡入馬鞍山
而朋友回報, 等車期間他見到兩部頂閘的89D經過
(他有BBI在手, 如果不是他會上681)

[ 本帖最後由 12A 於 2011-4-23 13:32 編輯 ]

原帖由 12A 於 2011-4-23 13:31 發表


大半個月前在某活動上遇見一位在九公任職的人士
他指某馬鞍山區大隧線係有收車, 我計番數係無左1/4 車
他有講起你講的路線, 話試過收成幾架, 師傅都幾惡做
有些乘客會有怨言給師傅

以我所知, 有關人士的言論都幾 ...

客就一樣咁多
只要請唔到司機／司機鋤假而收車
即係叫返緊工既司機做埋鋤假司機應該做既客

我做埋你果份又係咁多錢
你唔駛做又係咁多錢
想唔多人鋤假都幾難

不過公道少少
我又唔信九巴唔想解決呢個問題
見佢地都嘗試做緊野
但問題係呢個問題太根深柢固
可能需要比佢地想像中再用多少少資源先解決到

樓上有師兄提及既「大份ｄ既勤工獎」的確可能有效
不過真係要夠大份
如果唔係 D 伙記一個月鋤兩三日假，人工就抵番晒既話又係冇用
但以九巴既財政
公司又願唔願意／覺得值唔值得／有冇能力支付咁大筆勤工獎？

講到尾都係要開源節流著手
例如從派車／編更靈活性做起

遲d全香港都知.收車呢樣野...