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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴外判商逼減薪6%
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[問題] 九巴外判商逼減薪6%

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Crotone 發表於 2011-4-29 12:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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One Door Closes Another Door Opens
kei_hk 發表於 2011-4-29 12:48 | 顯示全部樓層
原帖由 Crotone 於 2011-4-29 12:32 PM 發表
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110429/00176_011.html

看來九巴又俾巴士迷插


我只會插提出最低工資的人﹐提議$28的人。


李某仲話係之前顧主長期出低薪﹐而家才拉番較合理水平。

但係又無想到一下子升得太高﹐只會引發其他問題。


好彩而家係$28﹐如果真係$33﹐仲死得人多﹐仲多人明加暗減﹐仲多人因此而失業。



最低工資可以定立﹐但不是一下子提高水平﹐而是要按未實行前的低水平﹐慢慢調升去「所謂」的合理水平﹐給僱主慢慢增加收入去彌補開支。
至於「所謂合理水平」﹐根本無永無休止的提升。當人工提升﹐物價自然升﹐人工自然又要加﹐是一個永無休止的。
 
Snoopy@FB8617 發表於 2011-4-29 13:13 | 顯示全部樓層
問題是
工作小時實際上真係少左一個鐘...

你話佢取巧又得
你話佢咩都好
咁實際上人地真係俾足$28你 bo....

回少少最低工資既問題
李生提出最低工資只不過係為功績
但係最低工資係香港係唔係真係適合呢?
佢理咩?
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
EE9255 發表於 2011-4-29 13:43 | 顯示全部樓層

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尋日同清潔呀姐傾過, 好多站都 cut 人, 勁 cut 工時,
有 D 站 cut 左個人, 有 D 站 cut 成三個鐘,
有 D 仲要衰到中場休息多一個鐘, 呀姐都唔知去邊好 ..
除左大減人工之外仲會影響班次, 影響服務質素, great!
kei_hk 發表於 2011-4-29 14:29 | 顯示全部樓層
原帖由 EE9255 於 2011-4-29 01:43 PM 發表
尋日同清潔呀姐傾過, 好多站都 cut 人, 勁 cut 工時,
有 D 站 cut 左個人, 有 D 站 cut 成三個鐘,
有 D 仲要衰到中場休息多一個鐘, 呀姐都唔知去邊好 ..
除左大減人工之外仲會影響班次, 影響服務質素, great! ...


當一間公司﹐收入相同﹐支出增加的時間﹐便要做一些節流的動作。

既然支出大增﹐也不是一兩個月﹐而是長期的事﹐公司便必須做節流。


好彩的﹐像政府外判工﹐有天政府額外補貼﹐這些外判公司才不用節流。工人工時不變﹐工作量不變﹐人工有得加。

不過﹐好日子唔會長﹐一到與政府的合約期完結﹐要再招標的時間﹐這些公司一樣要精明去計算人手﹐絕不會出現有冗員的機會﹐每一個人都要用盡﹐而且工時會盡量縮短﹐務求用盡每一位員工。
在此減少工人數目﹐減省人工成本﹐增加投合約的競爭力。
如果計唔惦數﹐直情唔去投標﹐那時便不是少部份人失業﹐而係成TEAM人全部失業。



在勞工市場﹐短期內勞方都唔會有一個話事權﹐一定唔夠資方玩財技的。
除非﹐大量勞方集結力量﹐令到資料搵唔到人﹐那時勞方才有話事權。
 
ctb8107 發表於 2011-4-29 16:28 | 顯示全部樓層
最低工資本身有問題一早知架啦, 係個白痴政府死都要做咋嘛
不過不論有冇最低工資, 企業既良心都係冇, 呢個先係問題既核心
好似九巴咁, 佢點樣對佢d員工, 全行都知架啦, 我覺得好多企業都過份自我澎漲, 罔顧社會利益
試諗下, 九巴年年賺大錢, 但員工"實際"薪酬有減冇加, 咁d錢去左邊?
victorwong888 發表於 2011-4-29 18:05 | 顯示全部樓層

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3bx 發表於 2011-4-29 18:16 | 顯示全部樓層
老闆俾錢投資唔係一定會賺錢,若賺得多,就要分得多比員工,
若倒轉係公司蝕錢,員工是否可以唔出糧,等公司賺錢先出返?

都唔明點解成日都話企業要有良心,員工想公司賺得錢多分多些,
不如考慮加入去做股東。
AP38 發表於 2011-4-29 19:01 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb8107 於 2011-4-29 16:28 發表
最低工資本身有問題一早知架啦, 係個白痴政府死都要做咋嘛
不過不論有冇最低工資, 企業既良心都係冇, 呢個先係問題既核心
好似九巴咁, 佢點樣對佢d員工, 全行都知架啦, 我覺得好多企業都過份自我澎漲, 罔顧社會利益
...

問心 九巴加完人工
有幾多個字軌工時係cut完又cut?
而家仲有好多字軌補五仔六仔做工程車
仲有七叔拎緊差唔多兩萬一個月 ( 年資老既 )
你又諗下 仲有邊間公司真係請司機
剩係負責駕駛職務 都有過萬蚊一個月
而工時係合理既呢??
就算城仔新記 俾你新入職都高過九巴好多
但一日跳飛機 轉線轉到暈 俾你頂唔頂得順...

[ 本帖最後由 AP38 於 2011-4-29 19:03 編輯 ]
barking 發表於 2011-4-29 20:54 | 顯示全部樓層

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最低工資受影響的工種多數係外判工
判頭則成為員工與大老闆之間的"抽水機"

如果政府能帶頭減少外判工種做榜樣, 更進一步是立法取締, 例如公司規模大於某額度則不能顧用外判等等...
正如巴士站站長是直屬員工, 何解清潔不能是直屬呢?

做到以上, 最低工資可謂是多餘而且是政府最差的一步棋
有人會質疑, 工資是由市場釐定與是否外判沒關係, 但實際情況, 外判工與直屬工同工不同酬彼彼皆是
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