今日起九巴新八達通機運作

原帖由 kei_hk 於 2011-5-3 11:45 發表

而城巴方面﹐由於當年是單門運作赤柱線﹐所以很早已經有此功能﹐所以一直沿用至今。即使日後再無單門車﹐都會因傳統有此項收費﹐不會作出改變﹐最多後門唔打開﹐乘客都要前門下車。

我見77/99喺臨落車拍卡再喺中門落車啵

原帖由 kei_hk 於 2011-5-3 13:55 發表


最後紅字2句係重點。

如果九巴真係想做﹐老早做左啦

駛鬼到今時今日才在換新機的時間才去做﹐除非當年傳言﹐城巴特別付款給八仔卡公司﹐特別去編寫雙向分段收費部份﹐同時買入專利﹐只供城巴使用。而新巴是承繼買入城巴﹐統 ...

如果九巴計掂條數,
寫個雙向分段程式出黎仲會有錢賺，
就一定會做既…
城記有專利，咁咪自己出錢整個新囉
不過而家冇做到，
就好明顯冇錢賺…

如果九巴整左雙向分段，
而重組部分蝕錢線，
應該有得做既…

原帖由 kei_hk 於 2011-5-3 13:55 發表


最後紅字2句係重點。

如果九巴真係想做﹐老早做左啦

駛鬼到今時今日才在換新機的時間才去做﹐除非當年傳言﹐城巴特別付款給八仔卡公司﹐特別去編寫雙向分段收費部份﹐同時買入專利﹐只供城巴使用。而新巴是承繼買入城巴﹐統 ...

不知道閣下的資料是否準確，因為我聽返黎就係城巴自己寫程式，亦無申請咩專利。

九巴不嬲唔想做，不過如今佢會少一個藉口

原帖由 kay 於 2011-5-3 14:19 發表

我講既唔明朗主要同一間公司既投資有關
我無講過收車、舊車啊，又唔知咩事同佢地有關，本身都無明顯關係

不過咁講，早排九巴話自己好環保循環再用，8仔機如果無咩問題，真係無需要換 ...

如果換未必係九巴百份百出錢換，可能係八達通公司都有份出錢換，同埋我估可能遲 d 連城新都有機會換。

原帖由 da54 於 2011-5-3 15:19 發表
不知道閣下的資料是否準確，因為我聽返黎就係城巴自己寫程式，亦無申請咩專利。
九巴不嬲唔想做，不過如今佢會少一個藉口

係咪有硬件但冇錢做研發呀?
既然今次可以用請人做加價理由,
下次不妨用 "研發八達通程式" 做加價理由喎.

原帖由 Choi 於 2011-5-3 14:56 發表


我見77/99喺臨落車拍卡再喺中門落車啵

呢兩條線根本就寵壞了班乘客, 好多總站上車的人,
去到耀東個站落車, 但在新城街已經拍定卡,
到站就大安旨意在中門落車, 司機好多時都柰佢地唔何

所以要借機用$3搭到去南區都唔難, 不過當然係欺詐犯法啦

早幾日有朋友係其他FORUM貼過新8仔機既相(佢都係italk板友黎)
仲已經用得添

新果部機字體大左好睇左,不過果4粒即日來回掣就消失了

[ 本帖最後由 AL_29 於 2011-5-3 16:01 編輯 ]

原帖由 AL_29 於 2011-5-3 16:00 發表
早幾日有朋友係其他FORUM貼過新8仔機既相(佢都係italk板友黎)
仲已經用得添

新果部機字體大左好睇左,不過果4粒即日來回掣就消失了

岩岩睇到...

那四粒掣並沒有取消，只是和八仔機「一體化」而已

原帖由 da54 於 2011-5-3 15:19 發表

不知道閣下的資料是否準確，因為我聽返黎就係城巴自己寫程式，亦無申請咩專利。

九巴不嬲唔想做，不過如今佢會少一個藉口

又唔係咁講的, 人家城巴較 8 仔個分段時, 自動會轉埋個自家的LED 價錢牌.


老九司機就做到傻, 又要按8 仔又價錢牌, 又報站
呢頭左手禁完分段, 果頭右手禁報站.
見到個司機咁多野搞, 其實重危險過開車打手提電話
到停車果時禁, 又怕自己唔記得, 之後又有人投訴

原帖由 AL_29 於 2011-5-3 16:00 發表
早幾日有朋友係其他FORUM貼過新8仔機既相(佢都係italk板友黎)
仲已經用得添

新果部機字體大左好睇左,不過果4粒即日來回掣就消失了

見到呢個 post 之後, 我自己就上網 search 下有冇相睇啦,
相我就搵唔到, 但係我見有人拍左段片 ~

http://www.youtube.com/watch?v=S2dr-TcjcSM

實情我又覺得佢 show 得幾清楚 ~