港 鐵 上 環 站 8 月 5 日 起 暫 停 列 車 服 務 2 天
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原帖由 |_arco 於 2011-5-4 04:21 PM 發表 
咁點解唔可以巴士公司簽合約?
真係簽合約要指明超低地台車﹐便要看要多少部車﹐因為如果數量多﹐便有機會唔夠超低地台後備車﹐那時會影響其他路線。
所以﹐巴士公司未必肯同你定下此規定﹐只會盡量安排﹐合約不會寫明用什麼車型車款。 |
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不知道turbo jet 同新渡輪可唔可以當日可以免費容許人地遲登澳門船呢? |
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原帖由 |_arco 於 2011-5-4 06:07 PM 發表 
你又知合約唔會寫明?
你又知道簽左咩合約
你有知道巴士部有咩安排?
定係你又想學上面班人咁,未到事實出現一刻都要死撐話自己講嘅野啱?
依家緊急接駁巴士嘅合約係簽左要幾多分鐘要見到有巴士
咁嚴苛嘅條件都可以寫落 ...
你會唔會又想得太多?
合約又唔係你定﹐又唔係我定。
只要想到3大專利巴士﹐都未全部車都係超低地台﹐要他們抽一批車出來﹐好自然是後備車﹐當中會有各款車﹐包括非低地台車。
如果刻意要調車去滿足合約﹐而要令公司正常運作大亂﹐你做管理層會唔會接受這些要求?
如果真係做到的﹐簽這份合約無問題。
真係做唔到的﹐最多咪唔簽這份合約囉﹐反正這些生意﹐並非好做﹐只係盡社會責任。
去到MTR 搵唔到車﹐咪又係接受有非低地台車。既然如此﹐合約又點會註明要用什麼車﹐真係搵野來攪。
緊急路線﹐係無要求派什麼車的﹐只係巴士公司收到通知後﹐盡快抽調車去幫手﹐例如鐵路站沿線總站的路線便會優先抽車﹐對於巴士公司運作﹐沒有太大問題。
同埋這些緊急路線﹐唔知有無人講得出是政府指令巴士公司開辦一些路線支援﹐定係MTR同巴士公司簽合約去幫手。 |
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原帖由 3ASV174 於 2011-5-3 23:43 發表 
我又唔認為社會有反彈有咩問題,
外國成條線封係家常便飯(澳洲咋下話?),
但當中有幾多係好似港島線呢o的公眾假期開 3 分鐘一抽 8 卡車都見逼既鐵路線? ...
倫敦每個weekend都有線停咁濟..
早兩年christmas, 成個london overground停晒咁濟..
淨係一日都可以咁到closure.. MTR呢D小case..
http://www.tfl.gov.uk/tfl/livetravelnews/realtime/track.aspx?offset=4
[ 本帖最後由 neosan 於 2011-5-4 21:12 編輯 ] |
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原先哩, 我就無意思學人翻舊賬
不過哩, 有人居然話我 "對當日爆料站友作無根據猜測/斷言"
我唯有巢返當日post 幅相出黎個位板友講過既野
原帖由 timewater 於 2010-10-9 13:05 發表
我只係0係網上搵到呢幅圖, 佢並無講呢幅圖既出處
難道我post 每一條link, 都要查證佢係咪機密文件先貼得出黎?
穩陣做法係唔貼, 但圖片記載住公眾有權知道既事實, 拎出黎討論下
我想問有咩guility? 我真係要證實呢張圖係public先貼得?
其實我覺得港鐵如果真係要停52小時, 有接駁巴士都算係做左合理事
不過如果真有其事, 公眾早d 無咩壞處
就算公眾知道可能要封站, 咁又有咩壞處?
有個封站既心理準備, 到時佢唔封站, 咁公眾又唔會有d咩野講?
封站52小時相信唔係一件令公眾極度恐慌既事
另外可能港鐵所預料既公眾反應同真正公眾反應有d出入
如果社會對呢個方案有極大不滿, 可以令港鐵再諗其他方案...
from http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=557965&extra=&page=9 (#83) |
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