屯門過海路線重組方案(2011年第2版)

其實樓主咁建議，不如玩B3開線時既路線黎行屯門區啦...B3當年都用左40分鐘先兜哂屯門既定線，換上好多人上客既過海線，我諗屯門都行五十幾分鐘,..咁可以推高一下962X的特快....

富泰-->兆康-->建生-->石排頭-->嗚琴-->建安-->新墟-->屯門市-->安定(B3行置樂，不過呢條961行安定)-->兆麟-->豐景園-->(食埋屯碼區好唔好？)龍門-->蝴蝶-->屯門碼頭-->兆禧-->屯門泳池-->屯門公路-->港島...

哈哈...

屯門區現時5條過海線客量參差：
960 一般（在公路上還有不少座位剩，和58M、58X相比差得遠）
961 尚可
962 差
962B 極差
962X 極差（幾乎全吉）

我覺得，有轉車站後，5條路線可重組至3條。

唔知你果 3 條線諗住點行呢  

原帖由 天空之神 於 2011-5-17 01:07 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知你果 3 條線諗住點行呢  

應該都係留番960,961,962架啦

962要行埋深井，只限非繁
962堆虧巴（6XX）兜入大欖出來在上屯公斜其實車程和962B直行平青公差不遠（只限非繁）。

原帖由 miklcct 於 2011-5-16 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門區現時5條過海線客量參差：
960 一般（在公路上還有不少座位剩，和58M、58X相比差得遠）
961 尚可
962 差
962B 極差
962X 極差（幾乎全吉）

我覺得，有轉車站後，5條路線可重組至3條。 ...

我想問你係點去評價 5 線之表現 ?
我覺得 960 唔係用一般去形容 ...

於平日日間非繁忙時間觀察路線在高速公路上的客量

原帖由 miklcct 於 2011-5-18 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
於平日日間非繁忙時間觀察路線在高速公路上的客量

要執都係 962 果堆 ja wor