好簡陋... 條天橋亦好窄
而且只有一條向上的扶手梯連接天橋
大雨或者多人 D 都唔知點算 |
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原帖由 ChickenTong 於 2006-1-28 19:29 發表
nono...
第一同第三幅圖都分別有兩條扶梯,方向亦不同,
合共有4條梯+1部elevator~
第一同第三幅圖的扶手梯及升降機
只係連接巴士站一邊的行人路
而連接地鐵站一邊（即天橋的另一邊）
的確只有兩條扶手梯
印像中兩條扶手梯中間只建有很窄的樓梯
當然，如果人潮全日都唯持單一方向的話
兩條梯可以同時向上或者向下去疏導人潮
但這樣的話反方向的乘客便要過馬路才能到達 / 離開車站
而且天橋本身亦不算寛濶
可以想像兩個方向都出現人潮時會甚為擠迫
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-1-29 02:57 編輯 ] |
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原帖由 3ASV196 於 2006-1-30 22:59 發表
昂平車站....pano 大相 :
謝謝各位....
昂平站都幾「古老」....真有些圍村feel....不過離大佛頗遠... |
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原帖由 tomtom2015 於 2006-1-31 11:42 發表
謝謝各位....
昂平站都幾「古老」....真有些圍村feel....不過離大佛頗遠...
如果太近﹐又影響彿門清淨地。
當年﹐寶連寺都有為此事提出反對﹐今時今日﹐寺內都有反對的圖片/文章張貼出來。 |
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原帖由 tomtom2015 於 2006-1-28 14:13 發表
地下0個層係咪有個巴士總站架？  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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