原帖由 kong99a32 於 2011-5-9 13:04 發表 
個D垃圾泛民議員係到害緊市民, 今年區議會我投左派
唔止泛民議員,係全港九成九既議員都係咁自私!
今年我投白票!
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43加油
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原帖由 S3BL100 於 2011-5-9 12:02 PM 發表 
摘自第三篇報導:
咩係「居民聲音」?而家問題唔單止係蝕咁簡單,而係呢堆可有可無的線霸住車隊資源,搞到有人得唔到應有服務喎……
雖然,明報的報導又唔係完全客觀,削線數目百分比絕對唔係一個科學量度方法,
應該要計的是 ...
最慘就係巴士公司成日俾人當是大企業 連D無人搭的線,即使有其他替代交通工具都要繼續做
話係「社會責任」
但是呢堆可有可無的線 沒人搭就證明它們帶給人的功用(經濟學的角度) 或快樂 (倫理學的角度)相當低
相反呢堆可有可無的線唔止霸住車隊資源,仲直接增加其他乘客的負擔(要支付呢堆可有可無的線的支出)
令其他人的快樂程度下降
某程度上九巴近年加價同蝕本線比例由零四年的三分一上升到現時近六成有關
因此,引用「社會責任」的同時,亦要用快樂 及 為他快樂主義
否則不論在經濟及倫理學層面也站不住腳
保留無人搭的線只淪為滿足一己私欲
但另一方面,現時巴士公司無$$賺就可加價的情況
亦容易造成巴士公司沒有動機取消載客量低的巴士線,甚至沒有動機做好份工
始終付鈔的只是乘客
盈利不足又可以向殘存的乘客加大搜括力度
巴士公司又做到「社會責任」
所以只要一日還有乘客 一日巴士公司都生存到
[ 本帖最後由 GM 於 2011-5-9 13:36 編輯 ] |
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常備TCU 出行唔洗怕
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原帖由 kong99a32 於 2011-5-9 13:01 發表 
九巴36A話轉1雙1單層冷氣我想又比兩個陳XX, 黃XX區議員反對. 大佬36A嚴重蝕本應該減少浪費資源, 66轉了2架單層, 263M大部份單層何況36A短線, 你兩個區議員唔好為反對而反對得唔得, 36B重組又反對 ...
你話減班取消路線反對都仲有得講, 連建議轉單層車都反對就真係太過份 |
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原帖由 kong99a32 於 2011-5-9 13:04 發表 
個D垃圾泛民議員係到害緊市民, 今年區議會我投左派
根本左派泛民都係一樣咁臭
請睇睇沙田, 九成都係左派, 一樣響度不停反對 |
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除左議員"逄cut"必反而令蝕本線無法取消/改單層外,
其實政府當局無能才是根本問題!!
如果九巴夠大膽, 真係可以"大"班議員及政府:
你地又要班次密, 又要經你屋邨樓下, 又要環保... 又要平(唔加價), 又要舒服, 又要無障礙(低地台),
不如俾你做CEO一個月, 你唔駛加價,唔駛cut線又唔蝕錢的話, 我送俾你做埋去啦!! 
[ 本帖最後由 LCK-MFD 於 2011-5-9 16:01 編輯 ] |
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''08年提出將692與690線合併''
有咩?條線點嫁? |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 FBI2 於 2011-5-9 08:53 發表 
區議會解散左佢最好,再唔係叫班議員訓馬路囉,正一劉三水托世.
區議會又唔係無好處既,
當巴士公司提出一d極離譜既建議,
至少區議會仲可以反對
真正要改變既係議員既心態 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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本人不阻止大家批評部分人士/黨派/公司, 唯希望大家批評同時,
請留意用詞, 避免使用過激字眼, 尊重他人.
謝
admin26 |
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原帖由 LCK-MFD 於 2011-5-9 14:16 發表 
除左議員"逄cut"必反而令蝕本線無法取消/改單層外,
其實政府當局無能才是根本問題!!
如果九巴夠大膽, 真係可以"大"班議員及政府:
你地又要班次密, 又要經你屋邨樓下, 又要環保... 又要平(唔加價), 又要舒服, 又要 ...
政府係唔係無能, 我就不預致評啦
只不過政策就擺明係有問題 (我已經起第二篇文已經講緊, 唔需要再多講, 何況大把板友都知發生咩事) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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