原帖由 FD5410 於 2011-5-10 19:45 發表 
根本好多區議員一見到減自己區資源就即反
會諮詢居民既只屬少數 所以我想講既就係要巴士公司做主動
一日RDP未放上檯區議員都唔會知發生咩事
唯有巴士公司係可以早D就向市民解釋 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 dippy 於 9/5/2011 23:52 發表 
早繁38A係可以坐滿部熱狗, 如果真係轉, 咁你有無咁大部單層車比佢
你講錯線,而且 38A 要拉車行 238S,搞到四個字一班先會咁。
如果名正言順加 238X 車去做 238S,
放番架車俾 38A,再諗下朝早開葵興短途車
(姑且叫 238A) 縮短回車時間,
令到上繁可以唔加車做密 D,
可能真係兩架熱狗轉做 AVC 都得。
另外 36A 下繁冷龍肯定仲滿。
至少好睇過 38A 焗開直梯但上到車可以揀位坐先。
P.S. 我都坐過幾次 238S,淨做爵悅庭客真係 AVC 都夠載。
[ 本帖最後由 238X 於 2011-5-10 22:22 編輯 ] |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 9/5/2011 22:40 發表 
或許成效未必大
但最少都起碼俾人有個"知"字
咁都唔會俾人覺得巴士公司冇做過野
我有少少擔心你高估咗香港人記住宣傳單張內容嘅
能力同意欲,不過我認為如果巴士公司真係肯咁做,
可能真係改變到個文化。 |
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原帖由 238X 於 2011-5-10 22:20 發表 
我有少少擔心你高估咗香港人記住宣傳單張內容嘅
能力同意欲,不過我認為如果巴士公司真係肯咁做,
可能真係改變到個文化。 主要都係俾第一印象
最緊要都係提起話題
當然,可以睇到效果唔會大得去邊
只不過好過坐係到等死 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 238X 於 2011-5-10 22:20 發表 
我有少少擔心你高估咗香港人記住宣傳單張內容嘅
能力同意欲,不過我認為如果巴士公司真係肯咁做,
可能真係改變到個文化。 起碼有一邊推到改先
如果唔係盞拖到三輸 |
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其實有關當局可以合併選區,從而解決山頭主義問題
只怕到時山頭主義更嚴重,變成大區之間嘅衝突… |
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有時又唔好只係怪區議員,
運輸署都有責任
好多情況下, 要開新線/加車 係要用現有路線取消/減車去交換
車被人 cut 走就好難加返轉頭
俾我都留住堆車, 唔單只唔駛被人覺得你做唔到嘢、攪到少咗車搭,
他日有得換做其他線開線/加車, 仲係一個大政績添
如果新巴一早成功取消 796B/797M, 你估運輸署仲俾唔俾你開 798? |
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原帖由 238X 於 2011-5-10 22:20 發表 
我有少少擔心你高估咗香港人記住宣傳單張內容嘅
能力同意欲,不過我認為如果巴士公司真係肯咁做,
可能真係改變到個文化。
就算唔係一戶一信, 起碼都可以用巴士站位來張貼rdp 內容, 又或者放上自己個網頁, 一樣畀到所有乘客知道, 經濟又環保。可以參考倫敦TFL 更改巴士服務嘅諮詢方法: https://consultations.tfl.gov.uk/ |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-5-9 22:37 發表 
可解會議員 ban左先呢?
RDP係巴士公司自己出先既
早一個月講都得
RDP唔係巴士公司出既,而係運輸署整合自家考慮及整合巴士公司
的計劃之後,提交至區議會議討論的文件。
我既見解係,如果政府及巴士公司係有心真諮詢既,就唔會好似而家
咁就咁推出區議會咁簡單啦。唔好講遠,不妨睇下深圳既路線發展
計劃諮詢係點做.....
不過,香港政府終於肯將提交區議會既RDP放上網,都係好事,雖然
"先知後覺" |
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原帖由 流星☆雨 於 2011-5-11 00:24 發表 
其實有關當局可以合併選區,從而解決山頭主義問題
只怕到時山頭主義更嚴重,變成大區之間嘅衝突…
冇可能, 因為依家的玩法, 選區愈細, 對禮義廉果班友有絕對優勢. 仲要愈細愈好, 所以權衡利益, 政府一定唔會做. |
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