九巴54短途特別線遭投訴票價過高

大家退一步，海闊天空
不如收$4算啦
無謂吵.......

原帖由 busfunfun 於 2011-5-11 14:38 發表
香港ge巴士服務唔算自由市場，
係政府批出專營(壟斷)權

但係收費既然定左，明碼實價
覺得值ge就會搭，唔值個價就冇人搭
或者組隊飛的、行過去又好

而九巴亦因此受市場懲罰(冇人搭要虧蝕)
金錢損失就係懲罰準則
其實唔止 ...

競爭導致兩巴開相似的路線，從而導致更嚴重的交通擠塞及空氣污染，實屬不能放棄現時的政策，惟應加強對專利公司的監管，方為上策！

明碼實價...不滿的下次請搭的士...

原來只係一個站距離.....
其實兩站步行距離只係 650m (根據 Google Map 量度)，真係行路好過...

當然掉轉咁睇，行 1km 收 $5，九巴絕對係發大財。
雖然願者上釣，但收咁貴又真係核突左 d....

原帖由 tkf_2005 於 2011-5-11 18:33 發表
明碼實價...不滿的下次請搭的士...

去軍營多數唔洗跳錶..

原帖由 JU2541 於 2011-5-11 18:48 發表


去軍營多數唔洗跳錶..

$18 如果搵到>4個人去
一個人$5都唔洗
遲d如果加到$20, 5個人去都係$4

原帖由 he3543 於 2011-5-11 18:25 發表

競爭導致兩巴開相似的路線，從而導致更嚴重的交通擠塞及空氣污染，實屬不能放棄現時的政策，惟應加強對專利公司的監管，方為上策！

Crowd out左d私家車 客貨車, 對整體公交服務質素會有提升

原帖由 da54 於 2011-5-11 18:40 發表
原來只係一個站距離.....
其實兩站步行距離只係 650m (根據 Google Map 量度)，真係行路好過...

當然掉轉咁睇，行 1km 收 $5，九巴絕對係發大財。
雖然願者上釣，但收咁貴又真係核突左 d.... ...

當年我係中學做學生會文具部老細既時候,專登批發入左一批雨傘,等到落大雨既時候用30蚊一把賣出去(來貨價10蚊唔駛),一樣大把人買.
其實,幾百米大可以行路,不過既然怕曬,咪俾5蚊位搭幾百米囉,你唔搭,仲有大把人搭,咁都可以投訴?