九巴和龍運新收費表

有無人知道下月後唔會再有那個35A/43A 轉31M 上梨貝街轉乘.
加價後會點?

just taken 249M--->264M as my return ride
$3.6+$6.2

如綱頁上資料正確，新折扣金額為$1.70。

原帖由 miklcct 於 2011-5-16 15:16 發表
拆269D，即是送客給輕鐵。

小弟無話過要全日分拆，
只不過早繁往瀝源方向係有分拆空間，
而且分拆前亦唔見得有好多人會選擇搭269D由天水圍落元朗。

原帖由 HLM 於 2011-5-13 18:24 發表


中文版:

272S  科技園是什麼地方? 或許是九龍公司自創的地方!

DEL

[ 本帖最後由 neosan 於 2011-5-16 23:43 編輯 ]

原帖由 aPower 於 2011-5-17 12:43 AM 發表


九巴搞到依家坐同兩條線
來回程車費不同

249M轉264M，扣$3.8
264M轉249M，扣$3.5

平線轉貴線，照減$3.8
貴線轉平線，若果平線車費少於$3.8，個優惠額多數得番平線車費減1毫
即係話係平線既八達通資料度做哂手腳 ...

係咪即係轉平線既話
而家好多都要再補$而唔再係免費?

原帖由 坤仔 於 2011-5-17 02:06 發表


係咪即係轉平線既話
而家好多都要再補$而唔再係免費?

今日 試過 74x 轉 29m....
由免費 轉成 收 一毫....

討論左咁耐, 大家資訊都好混亂, 捉唔中個重點.

而家個問題係在於,
九巴官網的資料是對是錯令人無所適從.
加價前, 如果第二程車收費低過一般折扣額$3.7 (例如211, 278K等等), 轉乘折扣優惠等於該程車費(=免費轉乘)
加價後, 如果第二程車收費低過一般折扣額$3.8 (例如211, 278K等等), 轉乘折扣優惠變成(該程車費-$0.1)(=第二程車俾$0.1)

至於第二程車由本來$3.7加到$3.9的,
仍然遵從$3.7(加價前)/$3.8(加價後)的規則,
所以轉乘折扣由免費變一毫係冇問題的.