馬拉松 ! ^^: 熱狗@ 91 > 10７ + 鳴謝 & 681 巴總路線介紹

貼一張以前貼過的 72. (攝於1991年)
(質素較差請見諒)




[ 本帖最後由 ricky619 於 2006-4-18 23:38 編輯 ]

原帖由 cswf 於 2006-4-18 14:34 發表
張DF9520究竟幾時影?
thx

Seemed like 2001 , wasn't ?


72
太和←→長沙灣

路線介紹

本路線提供大埔太和、大埔中心、大埔墟、廣福往來大埔公路（大埔滘、中文大學）、沙田源禾路、沙田市中心、美林、九龍水塘、深水及長沙灣的巴士路線，前身為往來上水及佐敦道碼頭的 19A，1973年7月16日起分拆成三條路線，其中一條路線為 72，往來大埔墟及大角咀碼頭，是第一條以大埔區為總站的往來市區對外路線。1983年9月4日起配合 72M（當日改稱 72B）延長至大角咀碼頭遷往深水碼頭，1991年8月10日起配合 72B 停止服務，回歸大角咀碼頭，大埔區總站延長至太和，1995年5月8日起隨其他以大角咀碼頭為總站路線一同遷往大角咀新填海區的臨時總站，1998年7月19日起配合奧運站巴士總站啟用遷往該處，2000年7月9日起再遷往柏景灣。

作為大埔公路的流水線，路線是較迂迴及班次疏落，但客量卻很穩定，沙田、大圍、深水往返中文大學，本路線班次是最多（是因為72A班次更疏）。由於旺角區往返大埔有快捷的 72X 及九廣東鐵，因此本線於旺角區需求不大，然而九龍西區自 71X 於1991年3月29日取消後，一直沒有全日路線往來大埔，因此本路線由2002年7月6日起遷往長沙灣廣場，而原本往來大角咀區的服務由 31B 的轉乘計劃取代，使九龍西區終於有一條全日路線往返大埔。

由於本線能直達東鐵不能到達的地區，收費亦很合理，其實受大埔區居民歡迎，不少居民希望本線能加密班次，不過在政府實行「鐵路優先」的交通政策下，建議往往遇到制肘，只批准於2002年11月16日起增派空調巴士行走，是第二條行經大埔公路（大埔滘段）的巴士路線提供空調服務，現時更成為第一條以低地台巴士行走途經大埔公路（大埔滘段）的路線，亦成為大埔公路（大埔滘段）路線中班次最密的路線（最密班次為13分鐘），以及大埔公路（大埔滘段）路線中空調巴士比例最高的路線。 時至今日，在行走本線的十部巴士當中，現時只剩下兩部普通巴士（S3V3 / GK2671，S3V12 / GK8945）並只行走平日繁忙時間，假日更與全空調服務分別不大，只在車務調動才有普通巴士行走。

本路線由長沙灣、深水往來沙田市中心及源禾路（瀝源、禾輋），由於取道大埔公路往來，比途經獅子山隧道的 86 號線更為快捷，而且往新界方向收費比 86 號線只貴幾角，因此吸引部份原有 86 號線的乘客改搭本路線往來。另外，本路線是大埔區唯一不途經隧道往來九龍市區的全日對外巴士路線，故此路線沿途有風景觀賞，又可以乘搭本路線到石梨貝水塘觀賞猴子，是本路線優勝之處。

[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 17:46 編輯 ]

原帖由 5480 於 2006-4-18 10:25 PM 發表


Seemed like 2001 , wasn't ?

係2002年4月~

[ 本帖最後由 cktse 於 2006-4-18 23:09 編輯 ]

原帖由 cktse 於 2006-4-18 22:30 發表


係2002年4月~

Thanks for yr answering .

By the way , Ricky 兄 , I wish u wouldn't care that i have modified your photo

好好呀! 請問怎樣改相的?

．．．

72

補貼, 對不起......

60 (DE8819)




61X (DM9172)




61X (DX3335)




70 (DC7484)





請勿介意!

原帖由 ricky619 於 2006-4-18 23:24 發表
好好呀! 請問怎樣改相的?

I always use " ACD Photo Editor " to modify photos