九龍灣廠多線更換掛牌車消息

原帖由 12A 於 2011-5-27 12:57 發表


14
我反而想睇16號幾時全冷
人地15號老早就全冷左, 14都預計第二季全冷
但條16到而家都仲有兩三架熱狗行
九公, 大熱天時同你d師傅一齊塞旺角道有幾好受, 你唔係唔明...
識做的, 將16全冷啦, 如果唔係班客就過左去 ...

16 收車收到非繁時 3 個字一班 , 繁時都唔會少過 10 分鐘一班 ,
又有藍田旺角的亡命 Van , 又有 13D , 基本上班客要走的都走哂 ,
唔走的 , 熱狗同冷馬都一樣照上 , 好少漏低人o係地下 , 加冷唔加冷 ,
已經對班客無特別的感覺 , 反而無左熱狗會令佢地唔習慣 ...

原帖由 DK9913-曼聯人 於 2011-5-27 12:11 發表
由30／5 開始
95M 全冷，用車爲
GZ7712,JJ6076,JY6520
另前95M熱龍會改掛
GA6072@7M 1
GA6126@3D S1
GA6324@1A S1

拎埋兩架後備短金都算正路
但望到95M三金一白真係何其霸氣…


即管睇下架都躉幾時trade返出大廠換架電牌車返泥

原帖由 12A 於 2011-5-27 12:57 發表


14
我反而想睇16號幾時全冷
人地15號老早就全冷左, 14都預計第二季全冷
但條16到而家都仲有兩三架熱狗行
九公, 大熱天時同你d師傅一齊塞旺角道有幾好受, 你唔係唔明...
識做的, 將16全冷啦, 如果唔係班客就過左去 ...

1) 16多年來都係四架熱,仲要有3架正,係呢2位議員同埋部分碧雲道居民搞搞震,那2位議員資料如下:
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/chinese/welcome.htm
那2位議員,一位叫鄧志豪,是會計師,另一位叫柯創盛,是禮義廉既,喜歡的話,建議師兄親自寫信聲討.本人正有此意!
至於16,預計會是九巴最後一批全冷路線之一,因為區議會反對聲音非常大,但今年會逐步將其中3架熱轉為冷馬.

2) 13D,14,31B如無意外會於今年6-7月左右全冷.

3) 32其實沒有議員反對全冷,不過荃灣區議會誤會了,加上價錢問題,暫時未知能否於今年暑假全冷.

4) 35A也是九巴最後全冷路線之一

5) 至於43C,今年年中應該會先換2架熱做冷,然後於今年秋季左右全冷.

PS: 本人非常希望師兄向以上2位議員聲討,順手搵埋大埔區既議員聲討啦!

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-27 15:27 發表
拎埋兩架後備短金都算正路
但望到95M三金一白真係何其霸氣…


即管睇下架都躉幾時trade返出大廠換架電牌車返泥

一白應該等變單層金
不過,好希望部短扒變GY8271

原帖由 ATE11 於 2011-5-24 23:09 發表

不會，98D成日都走左一架就來一架，相信換直未成問題。

98D下繁係拖卡到好離譜,但絕非走左一架就來一架,
之前我日日搭,
成日係一班''頂閘/企位''拖著一班''有空位/半空'',跟著再10分鐘先來架''企位''的,之後再一陣又一架''空位/半空''.......(不斷循環)

原帖由 KC6831 於 2011-5-27 13:52 發表

16 收車收到非繁時 3 個字一班 , 繁時都唔會少過 10 分鐘一班 ,
又有藍田旺角的亡命 Van , 又有 13D , 基本上班客要走的都走哂 ,
唔走的 , 熱狗同冷馬都一樣照上 , 好少漏低人o係地下 , 加冷唔加冷 ,
已經對班客 ...

其實唔係。
星期四下晝o係旺角搭 16 入藍田，
本身只要唔落雨，我自己就對熱狗唔反感照上既，
但當日好攰，想等架有頭枕既車先上好好瞓一覺，於是先搭 16 唔搭地鐵。
結果等左兩個幾字先有車，係架 S3V，當時大約 20 人既隊，有成 7-8 個人都無上等下架，
當日已經唔算熱又唔焗，結果等多一陣，有架 AP 到站，
我相信架 S3V 沿途都留低好多等冷馬既客，搞到我搭架 AP 明明唔係隔左好耐都極多上落兼滿人，
結果我搭架 AP 未返到總站，已經見到架 S3V 載緊客出返大角咀。

原帖由 FBI2 於 2011-5-27 16:09 發表


1) 16多年來都係四架熱,仲要有3架正,係呢2位議員同埋部分碧雲道居民搞搞震,那2位議員資料如下:
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/chinese/welcome.htm
那2位議員,一位叫鄧志豪,是會計師,另一位叫柯創盛,是禮 ...

鄧志豪…
算吧啦，總之減車 / 拆樓就 ban ban ban ban ban（其實廣田線都無咩邊條無客到要減車），
216M 想轉一架單層，半條碧雲道即刻俾佢紅海（報）攻陷，
又唔諗下平時 216M 都唔係話多人搭，上層更加無咩人會上，
落油塘一早搭晒 24M，落藍田既有力行上上層都自己經平田商場自己行左落去，得鬼閒等你，
死攬雙層唔知做咩。
開 14D 又話人借意減 15A 車，16 轉冷又嘈，
其實大熱天時坐足全程 16 熱狗，都真係幾辛苦下。

至於柯創盛，
從來都無聽見佢話要求 215x 加車，但 215x 一加車就掛 banner，
我心諗：不如話我舊年 9 月寄信去運署投訴 215x 班次唔夠所以佢加車啦，當時運署數完車覆信已經話會叫九巴加車，
駛等你今年先出信？

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2011-5-28 02:53 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-27 15:27 發表
拎埋兩架後備短金都算正路
但望到95M三金一白真係何其霸氣…


即管睇下架都躉幾時trade返出大廠換架電牌車返泥

依家睇黎就未必會啦，
將廠搞搞下越黎越多少數民族，但今個五月調左三次車可以換都無換走，
遲下都未必會。

將廠依家有幾款車都係得一千零一架：
1) AD
2) ADS
3) ASV
4) ATS (膠牌電牌各一）
5) 歐三 ATR

當中架 AD 係全廠唯一一架 3+2 冷馬，其實將廠無晒 3+2 冷馬好耐，
中間斷斷續續雖然都有入返大康豪，但都好快換走。
膠牌金車又係，將廠已經無晒好多年，中間入過兩架但好快都換返走。
但今次，洗完牌寧願連本身既 3AD 都送走，都唔換走架 AD，一o的都唔似將廠一貫作風，架膠牌金應該都唔會咁快走。

原帖由 3ASV174 於 2011-5-28 03:06 發表

依家睇黎就未必會啦，
將廠搞搞下越黎越多少數民族，但今個五月調左三次車可以換都無換走，
遲下都未必會。

將廠依家有幾款車都係得一千零一架：
1) AD
2) ADS
3) ASV
4) ATS (膠牌電牌各一）
5) 歐三 ATR

當中架 AD 係全廠 ...

將廠有 歐三 ATR ???

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-5-28 12:46 發表



將廠有 歐三 ATR ???

601-S1