原帖由 樂仔〞 於 2011-5-21 08:19 PM 發表 
聽人講除左 HS7818 外個 2 部 DM 都唔掂
我自己只係搭過 HS7818 ..
JC894 JC7947 都未搭過 [ 緊係啦 , 夾準時間搭 K 廠車架嘛  ]
不過 HS7818 都唔係叫太好 , 中規中舉啦 ...
HS7818比初初入258D時表現好左，車頭已經唔會係咁響，但個人覺得無JC894咁舒適
至於258D線的DM蠆，JC7947自從去年一次壞壞地行左一日之後，表現明顯變差，但仍算舒適(至少引擎聲仍然不錯)
JC894表現，比好多同型車為佳，上斜唔錯，而且避震較好，引擎聲亦較正常(好多長途線的早期DM蠆都好鬼嘈兼多雜聲)
好羨慕你可以夾準時間坐K廠車，我的時間只能夾到U廠九龍頭車，部車好唔好坐已經其次，最煩係班車成日忽然間唔見左，火都來
部車唔見左之後來部極品替車真係火都來
[ 本帖最後由 superay 於 2011-5-22 09:33 編輯 ] |
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原帖由 superay 於 2011-5-22 09:30 發表 
HS7818比初初入258D時表現好左，車頭已經唔會係咁響，但個人覺得無JC894咁舒適
至於258D線的DM蠆，JC7947自從去年一次壞壞地行左一日之後，表現明顯變差，但仍算舒適(至少引擎聲仍然不錯)
JC894表現，比好多同型車為佳，上斜唔錯 ...
JC894同JC7947的分別係, 頂閘上屯公的上斜速度係兩個極端。
JC894可以Keep到超過35km/h上屯公兩三條大斜
而JC7947上同一條斜得1x km/h… |
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請問K廠時段係? |
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原帖由 AV230-HC2110 於 21/5/2011 22:35 發表
但2110個早更師姐好肯去,
上次坐夜更師傅, 架車都OK吖
肯鎖都有5x上大欖
有次有幸早上0630坐2110入屯門，坐中師姐，
嘩！那個速度真的很快，快到連我自己都有啲驚！
而對更師兄快得黎就相對較平穩，上斜前仲會熄冷氣，尾車由屯公往創紀不消35分鐘
現在的2110我不覺得太差
伍生都好強 |
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原帖由 DP5001 於 2011-5-24 10:09 發表
有次有幸早上0630坐2110入屯門，坐中師姐，
嘩！那個速度真的很快，快到連我自己都有啲驚！
而對更師兄快得黎就相對較平穩，上斜前仲會熄冷氣，尾車由屯公往創紀不消35分鐘
現在的2110我不覺得太差
伍生都好強 ...
伍生係推住前面部車黎行 ...
龍翔道落斜推到前面部車實一實 , 我都驚 ...  |
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