大埔及北區的新車

原帖由 nickk 於 2011-5-24 22:52 發表
哎呀...最衰樓上位師兄岩岩甩87K,如果唔係佢中獎喇...

果條K線係馬鞍山線,係好待遇D架喇...
睇下同係大廠旗下既88K而家咩死樣?!

果篇野點寫先?

我咩車都會玩既

原帖由 da93 於 2011-5-24 23:24 發表



果篇野點寫先?

我咩車都會玩既

得咁樣咋...
87K AV65 GF2069 > AVW35 LL4450 C87K-06

原帖由 GY8038 於 2011-5-24 23:16 發表

睇到一頭霧水 真係當局者迷
以旁人或市民既角度黎講,新車舊車又有咩所謂 架車黎都會照上架啦
叫咩區議員呀 提出埋d垃圾請求 我係區議員都唔會幫你 ...

可惜當日AVW換ATR,
第一個出聲既唔係區議員,
而唔係普通乘客,定係巴士迷

新車舊車本身唔係咁大問題,
但如果去到一個明知人多,
都仲係咁出細車,
要乘客接受一個又焗又窄既乘客環境時,
咁乘客係咪都仲應該唔出聲,
抱住一種有車你就坐既態度?

原帖由 nickk 於 2011-5-24 23:27 發表

得咁樣咋...
STD   87K   　       AV65GF2069   →   AVW35LL4450   　   C87K-06

夜更收車,
有咩用?

而且,
除非佢落梗字軌...

原帖由 teddybus 於 2011-5-24 23:05 發表


點解唔可以換個角度諗
正正係呢款車適合行多種路面情況既路線
所以適宜做spare 方便唔同路線掛牌出唔到車都有呢款百搭車種代...

呢個點我自問十分符合邏輯推理
你唔接受咪算囉, 何必重覆又重覆用同一個理由駁
累 ...

咁單層咪仲適合?
連大帽山,屏廈路都用到,
按道理豈不是比龍仔更百搭?

甚至乎衰D講,
越細既巴士,
基本上可以行駛既路線就越多,
咁難聽D講,
點解巴士公司唔一律買細車而要搵D越黎越大架既車種返黎?
咁靈活既車種點解巴士公司唔再入多D而要入D咁巨型既巴士?

原帖由 da93 於 2011-5-24 23:27 發表


可惜當日AVW換ATR,
第一個出聲既唔係區議員,
而唔係普通乘客,定係巴士迷

新車舊車本身唔係咁大問題,
但如果去到一個明知人多,
都仲係咁出細車,
要乘客接受一個又焗又窄既乘客環境時,
咁乘客係咪都仲應該唔出聲,
...

咁你都識講啦 AVW>ATR 加五換加五
你提出呢個事例想表達d咩

搵短車做替車就另一個問題
如果講呢樣,我斷估K廠(甚至全部)情況都係咁上下 唔淨止水廠

原帖由 GY8038 於 2011-5-24 23:16 發表

睇到一頭霧水 真係當局者迷
以旁人或市民既角度黎講,新車舊車又有咩所謂 架車黎都會照上架啦
叫咩區議員呀 提出埋d垃圾請求 我係區議員都唔會幫你 ...

隔離板先提過一年前有乘客上AS 話係新車
所以先話要抽身出黎用普通人角度諗件事
你話普通人分到白板舊過金車我都信
就當佢地叻埋可以分直梯車新過曲梯金車
但如果普通人勁到可以分得出 ATE 係 舊過 AVBWU 我就點都唔信架喇...

原帖由 da93 於 2011-5-24 23:34 發表


咁單層咪仲適合?
連大帽山,屏廈路都用到,
按道理豈不是比龍仔更百搭?

甚至乎衰D講,
越細既巴士,
基本上可以行駛既路線就越多,
咁難聽D講,
點解巴士公司唔一律買細車而要搵D越黎越大架既車種返黎?
咁靈活既車種點 ...

單層適唔適合, 答左你, 請自己扒文
我重覆又重覆太多次, 唔打算再為你罰自己打完又打...

順便講埋, 聽過好多人已經話九巴訂得太多長金單層, 反而短金單層就唔夠用...

原帖由 GY8038 於 2011-5-24 23:35 發表

咁你都識講啦 AVW>ATR 加五換加五
你提出呢個事例想表達d咩

搵短車做替車就另一個問題
如果講呢樣,我斷估K廠(甚至全部)情況都係咁上下 唔淨止水廠 ...

係囉,加五換加五,
咁點解咁都可以成功咁俾區議員抽到水?
而當年九龍公司又咁戇居地作左個承諾?

之前N咁多個POST一直都講緊搵短車做替車喎
你估我講咁耐真係純粹因為冇新車而嘈架?

原帖由 nickk 於 2011-5-24 22:52 發表
哎呀...最衰樓上位師兄岩岩甩87K,如果唔係佢中獎喇...

果條K線係馬鞍山線,係好待遇D架喇...
睇下同係大廠旗下既88K而家咩死樣?!

88K都唔算係差啦下話？最起碼全部二加二先啦