原帖由 GA6072 於 2011-5-25 14:47 發表 
明知青公塞車,重哂車去塞
係本來巴士公司係有留有各種載客量既車用於各種不同路線
不過比人cut quota,咁點算,30部士啤短龍係必需,咁大車士啤係咪必需?唔通唔留短龍換大車,岩唔岩先 ...
唔係必需既,
咁外廠做法做咩要留堆大車做士啤,
一律用晒龍仔咪得囉~
乜你知青公會塞車架?
咁到你明知有D線係死梗既時候,
你做車務果個你都唔會無限量擺車落去啦~
又點會好似你咁講要30部龍仔呀~ |
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原帖由 da93 於 2011-5-25 15:00 發表
唔係必需既,
咁外廠做法做咩要留堆大車做士啤,
一律用晒龍仔咪得囉~
乜你知青公會塞車架?
咁到你明知有D線係死梗既時候,
你做車務果個你都唔會無限量擺車落去啦~
又點會好似你咁講要30部龍仔呀~ ...
外廠留堆大車做士啤,係等住換出大線大康豪,TD豪(72X/73X/74X)
係ar,再重覆一次背景,新田公路封,青公大塞,
明知青公會塞車,76K係死梗既時候,276,276A,276B,276P又要清客
可以揀不理會/哂車落76K/同哂車落77K
之前計過哂車落77K 5分一班,要30部車,
30部車,可以唔跟禁令出大車,假設大車行77K出事機率係0.01,唔出事機率係0.99
30部唔出事機率係0.99^30=0.7397
求其一部出事機率=1-0.7397=0.2603
即係0.2603機會揹鑊 |
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原帖由 GA6072 於 2011-5-25 13:25 發表
無謂發老脾,條數係咁計,
30部短龍,
如果64K出事,塞左10部走唔到,上水廠要出既唔止10部車
短途5部,因為主線兜遠左,起碼要出15部,Total一定過 20部
如果76K/276系水浸塞死左,死剩77K,77K要爆5分鐘一班,要出28部
如果 ...
而家日日64K/77K都出事?
需要為64K/77K整30幾部專用後備車?
人地51都唔洗咁多專用後備車啦,人地直頭而家係用AA,無用其他車
64K短途就出大車啦,林村特車都出ATE/3AV,亦唔見人地行幾轉都有事
再講,64K/77K出事,應該都學以前51咁,行公路
水浸仲派一堆車落水浸既地方,係咪有問題呀?
不如條條線都預佢會出事,條條線都留夠10架後備車啦
反智到無譜
大廠留30部ADS做後備,我無咩所謂
但一間細到咩既廠都留廿幾架ADS,只係少過成個K廠幾架咋,有無咁既需要先?
[ 本帖最後由 HY1677 於 2011-5-25 17:45 編輯 ] |
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原帖由 GY8038 於 2011-5-25 17:03 發表
係你自己話全世界話係既野就唔駛用腦諗我先用呢d事例
本人回應以上言論時絕對冷靜
的確有人跳樓 的確有人食屎抗輻射
而版友da93話多人認為係既就唔駛用腦思考
所以我先用兩種事例
就以上兩句 我想知admin你係點 ...
當一條線,
10架掛牌收1架既時候,
至起碼,
佢慳番一更車既人工,(連補水都幾好計的)
一更車既油,
最重要既係,
就算拉疏左班次都好,
D人又唔會唔坐,
只係話淨番果9架車裝多D,
D師兄辛苦D咁解
有D野呢,
我認我唔用腦思考架,
不過我又想聽下,
如果你認為咁樣慳唔到錢既話,
咁樣收車收黎做乜野呢?
你一條半條線收車,
慳唔到錢或者係,
但好簡單,
睇下大廠入面一日有幾多條線係冇收車?
我認我唔用腦架,
不過我又想聽下你呢位咁用腦既朋友會點樣睇咁多車收,
背後如果慳唔到錢咁佢有咩得著囉~ |
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原帖由 da93 於 2011-5-25 17:46 發表
當一條線,
10架掛牌收1架既時候,
至起碼,
佢慳番一更車既人工,(連補水都幾好計的)
一更車既油,
最重要既係,
就算拉疏左班次都好,
D人又唔會唔坐,
只係話淨番果9架車裝多D,
D師兄辛苦D咁解
有D野呢,
我認我唔用腦 ...
因為收車最主要原因唔係為左慳錢 而係缺人
缺人後冇左班車又唔作出補救 所以咪要乘客受罪 |
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原帖由 GA6072 於 2011-5-25 15:23 發表
外廠留堆大車做士啤,係等住換出大線大康豪,TD豪(72X/73X/74X)
係ar,再重覆一次背景,新田公路封,青公大塞,
明知青公會塞車,76K係死梗既時候,276,276A,276B,276P又要清客
可以揀不理會/哂車落76K/同哂車落77K
之 ...
咁你有冇諗過,
如果新田公路封,
青公大塞,
死既係咪淨係呢堆線?
261,279X會唔死?
遠既唔講丫,
就講上次淨係科學園炒單大鑊野條車龍都可以唔知幾多公里既時候,
新田公路真係衰左既話,
講緊既係可以影響半個新界既公路網,
難道新田公路死,
吐公會唔死?
你淨係focus晌呢幾條行錦田/新田公路去大西北既線既時候,
有冇諗過,
出面堆線一樣係企左晌度,
你有種你咪派晒D龍仔落去囉,
但我又想睇下,
當你派晒呢堆士啤既時候,
出面堆大線冇車既時候,
你又點可以點攪
至於你下面D出事機會,
我唔回啦,
因為回黎都唗氣,
俾到你話佢完全會出事,
或者完全唔出事都好,
你根本冇考慮到好似你講既背景下,
死既就唔止係呢幾條線,
而係278X,270A,277X,70X,
去到大埔既四大X線,
你仲有龍仔既時候你咪派囉~ |
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都係個句,點都要留ADS做後備架啦
但唔洗多,夠用就得啦
上水廠最多留17~20架ADS就夠啦 |
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原帖由 GY8038 於 2011-5-25 17:50 發表
因為收車最主要原因唔係為左慳錢 而係缺人
缺人後冇左班車又唔作出補救 所以咪要乘客受罪
可惜好多線齊人,
但係一樣有長收字軌 |
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原帖由 HY1677 於 2011-5-25 17:59 發表
都係個句,點都要留ADS做後備架啦
但唔洗多,夠用就得啦
上水廠最多留17~20架ADS就夠啦
冇人話唔留,
不過我真係好耐冇聽過樓上朋友咁講,
新田公路水浸,青公又攪唔惦
另外,
上次科學園炒大鑊又唔係好覺眼堆吐公X線要拉好多車囉.. |
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