大埔及北區的新車

但日日返工都唔知上面比咩線,比咩車你揸
始終都係會有好大壓力
驚行錯路,驚去錯巴士站上落客,始終都唔係自己日日揸開果條

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 17:39 發表

而家日日64K/77K都出事?
需要為64K/77K整30幾部專用後備車?
人地51都唔洗咁多專用後備車啦,人地直頭而家係用AA,無用其他車
64K短途就出大車啦,林村特車都出ATE/3AV,亦唔見人地行幾轉都有事
再講,64K/77K出事,應該都 ...

比時間你睇清楚77K出事既意思(係76系出事,用77K頂)

76K出事,就要用77K頂?
77K根本幫唔到幾多

調返轉睇,以前77K出事,76K幫到D咩?

原帖由 da93 於 2011-5-25 17:53 發表


咁你有冇諗過,
如果新田公路封,
青公大塞,
死既係咪淨係呢堆線?
261,279X會唔死?
遠既唔講丫,
就講上次淨係科學園炒單大鑊野條車龍都可以唔知幾多公里既時候,
新田公路真係衰左既話,
講緊既係可以影響半個新界既公 ...

吐露港炒單大鑊野,可以有鐵路頂,埔公可以行大車

新田公路封,
青公大塞,
無錯死既唔係淨係76系
261,279X都會死
不過,你又諗下新界西北同東北,死剩係邊條路?

原帖由 GA6072 於 2011-5-25 20:16 發表


吐露港炒單大鑊野,可以有鐵路頂,埔公可以行大車

新田公路封,
青公大塞,
無錯死既唔係淨係76系
261,279X都會死
不過,你又諗下新界西北同東北,死剩係邊條路? ...

可惜,
我見到既通番之後74X,75X不停攪牌

而埔公線又唔見你所謂既要出番咁多大車黎填窿,
點解呢?
唔好話大車,
同埋我又唔見得埔公線因此下路炒車而加密

有鐵路頂?
車龍倒塞番入大埔市內,
勁過海嘯,
大埔市內堆東鐵接駁線都斷埋纜喎,
靠鐵路?

由此可推斷,
你認為新田公路死既時候,
仲會有路可以倖免咩?

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:10 發表
76K出事,就要用77K頂?
77K根本幫唔到幾多

調返轉睇,以前77K出事,76K幫到D咩?

77K出事,76K幫唔到手,唔代表76K,276,276A,276B,276P一齊出事,哂車落77K幫唔到手
都係果句,二三十部細雙層係必需,不過士啤位有限,容不下大車,ok?

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:10 發表
76K出事,就要用77K頂?
77K根本幫唔到幾多

調返轉睇,以前77K出事,76K幫到D咩?

好簡單一樣野

科學園炒大鑊果陣

74X斷纜,
74A有冇加密?

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 19:55 發表
但日日返工都唔知上面比咩線,比咩車你揸
始終都係會有好大壓力
驚行錯路,驚去錯巴士站上落客,始終都唔係自己日日揸開果條

講真,
其實而家做士啤個個都面對緊架啦,
俾架長收字軌你,
最多係出更果陣更牌寫得好睇D咁解,
但又會改到唔同晒,
只能夠講,
呢D野平常心面對算

好多時行錯路就唔少可,
(除非你尋日做85B,今日做86B,前日81M咁)
頂多係埋錯站姐,
仲好添呀,
欏正牌慢慢楂,
行唔到等站長攪牌囉,
鬼叫你真係唔熟架車,唔熟條線咩..

我都試過俾個客拋到,
冇計,
自己唔熟

[ 本帖最後由 da93 於 2011-5-25 20:28 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2011-5-25 20:21 發表


77K出事,76K幫唔到手,唔代表76K,276,276A,276B,276P一齊出事,哂車落77K幫唔到手
都係果句,二三十部細雙層係必需,不過士啤位有限,容不下大車,ok?

可以答你,
77K係真係幫唔到手既

依你所言,
74X,75X出事74A應該好幫得手先係

係囉係囉，有人話北區好慘，成日食短龍

家陣你北區大線食得多定城隧食得多？淨係數今日都起碼見到 3 部短龍囉