原帖由 GA6072 於 2011-5-25 20:47 發表 
咁邊度嘔得出大車士啤?
87D,81C,680,74X?
而家沙廠仲有兩架AVBWU未上牌,將呢兩架車上81C,甩兩架豬出黎拎去72X代3AV,咁咪有兩架3AV做士啤囉
上兩架3+2 ADS去82M,甩兩架AV出黎,咁咪有兩架AV做士啤囉
上一架3+2 ADS去84M,甩一架AV出黎,咁咪有一架AV做士啤囉
85A同85B各甩一架AV,各上一架3+2 ADS,咁咪有兩架AV做士啤囉
286M甩一架AV出黎,上一架3+2 ADS,咁咪有一架AV做士啤囉
加埋都有8架大車士啤 |
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原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:43 發表 
你覺得九巴好多錢哂?車廠有好多位擺?
的確九巴要為每間廠準備一定數量既後備車,但唔需要過多ADS做後備車囉
人地K廠既細車線仲多過水廠多多倍,但人地而家既後備ADS都係多水廠幾架咋,水廠仲唔係過多ADS!? ...
九廠當年士啤,係清一色50部短龍
當上水重係用AL做士啤的時候
連1,1A,38,42C,70X,74X,101,106,111呢D哂命線都經常見短龍的時候,係咪載唔到客? |
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原帖由 cheuknam1245 於 2011-5-25 20:50 發表 
哦…所以新城既制度咪經常有司機唔熟條線行錯路囉...
到時九龍公司咪又係比人插
穩陣保守又話人反應慢唔識變通
大膽派人派車又話人質素冇保證…
你贏囉… 自已揸車啦不如
嗱我唔係話你會咁諗呀…只係你唔 ...
九龍公司咁穩陣,
一樣有人行錯路
況且,
我又唔係插緊九龍公司,
只係話解釋返點解佢會咁慢,
咁你唔鍾意聽既..我尊重你自由顧及你感受既 |
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原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:38 發表 
3部就叫多呀?我真係笑左
單睇上段派車
74X有3個R,經常都出ADS
73X有5個R字軌,經常都出ADS
277X兩個R字軌,R01經常出ADS
278X一個R字軌,經常都出ADS
點睇都多過你大廠
大廠
49X兩個R字軌
46X一個R字軌(唔知取消左未) ...
嘩多謝你拋書包wor
我就淨係響荃灣度企左幾個字等收車收到顛嘅 269M ,都可以見到 3 部ADS
我就無你咁好心機睇晒成個上水廠嘅派車,幾個字見到三部城隧短龍比例絕對唔係低囉 |
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原帖由 cheuknam1245 於 2011-5-25 20:57 發表 
其實47X 48X 49X 281A 都既S字軌間中出ADS架… 尤其49X
點睇都多過73X掛
想問你係點睇?你睇又唔同我睇喎
73X,74X,75X,277X,278X,279X經常都出多過一架ADS
279X見過一日出5架ADS,有正字軌架!
278X見過一日出3架ADS
277X見過一日出3架ADS
75X見過一日出兩架ADS
74X見過一日出3架ADS
73X見過一日出4架ADS
點都多過46X,47X,48X,49X,81C,87D,281A掛? |
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原帖由 da93 於 2011-5-25 20:59 發表 
九龍公司咁穩陣,
一樣有人行錯路
況且,
我又唔係插緊九龍公司,
只係話解釋返點解佢會咁慢,
咁你唔鍾意聽既..我尊重你自由顧及你感受既 閘住,我同九龍公司冇親,唔係唔鐘意聽
只係你用佢黎同新城比較而覺得佢慢
我先講番個事實出黎 |
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在晴朗的一天出發
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原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:48 發表 
佢係講北區大線囉
[QUOTE]家陣你北區大線食得多定城隧食得多[QUOTE]
我唔同你數大線唔通同你數禁區三寶? |
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原帖由 cheuknam1245 於 2011-5-25 21:03 發表 
閘住,我同九龍公司冇親,唔係唔鐘意聽
只係你用佢黎同新城比較而覺得佢慢
我先講番個事實出黎
咁佢係真係慢,
呢點唔到你否認
唔好怪人地拎其他公司比較,
商業社會就係咁樣...
咁同你冇親你都有權唔鍾意聽既
我份人好開明的...唔需要有冇親都可以講鍾唔鍾意
[ 本帖最後由 da93 於 2011-5-25 21:07 編輯 ] |
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原帖由 kp3011 於 2011-5-25 21:01 發表 
我就無你咁好心機睇晒成個上水廠嘅派車,幾個字見到三部城隧短龍比例絕對唔係低囉 ...
夠74X勁?
經過大中巴總,行去搭73X,一望就望到兩架ADS擺係74X坑,隔離72X坑有一架,等到有架73X黎,係HY9332(未上全廣個陣)喎! |
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原帖由 HY1677 於 2011-5-25 20:57 發表 
而家沙廠仲有兩架AVBWU未上牌,將呢兩架車上81C,甩兩架豬出黎拎去72X代3AV,咁咪有兩架3AV做士啤囉
上兩架3+2 ADS去82M,甩兩架AV出黎,咁咪有兩架AV做士啤囉
上一架3+2 ADS去84M,甩一架AV出黎,咁咪有一架AV做士啤囉
85 ...
咁北區有十三部大康豪到期,咁兩架3AV士啤,好快不久於人世 |
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