大埔及北區的新車

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 21:24 發表

之前都有人睇唔順眼水廠既加五車後備比人換左好多做ads啦
佢地都係?

似又好,
唔似又好,
有證據就拎出黎,
就係咁簡單

再講,
果位利蘭朋友雖然係過火,
但問心,
佢講既野亦唔錯得晒

佢講既野得罪哂好多沙廠既得利益者,當然多人圍插啦
如果我講87D同81C甩哂d新車,送哂去270A,271,72X,睇怕都唔少人即時圍攻本人

原帖由 HY1677 於 2011-5-25 21:38 發表
佢講既野得罪哂好多沙廠既得利益者,當然多人圍插啦
如果我講87D同81C甩哂d新車,送哂去270A,271,72X,睇怕都唔少人即時圍攻本人

不過講真,
81c開始有d停滯不前既感覺係真既

咁多年後又搵番歐二躉做掛牌...

其實87d用番d 舊車係真係仲好...

恕我直言,我自己眼見81C收車收得咁過分,我都睇唔過眼,有咩理由平日可以收成6~7架車!?
我都唔係D唔講道理既人
眼見81C收車咁勁,搞到成日頂閘,用3AV其實仲好,當然唔收車就仲好啦
果部歐二躉好似係掛收車字軌

有討論區盛傳何生已遞信
唔知係咪真 ?!?!

原帖由 nickk 於 2011-5-25 18:53 發表
有傳何生上任後實行高壓統治，很多高層都已自己辭職，盛傳何生地位因此不保...

今日沙田又有一堆新車 la....

[ 本帖最後由 LF5502 於 2011-5-25 22:30 編輯 ]

原帖由 da93 於 2011-5-25 21:20 發表
不過你識講呢句野既時候你都要記住自己唔好不自覺咁比較左人地既優劣囉~

九記應變突發事件慢，係事實
但為左應變快而要營運上既穩定性做代價
呢樣都要計埋

只係著眼一點既係你，唔係我

原帖由 cheuknam1245 於 2011-5-25 22:36 發表
九記應變突發事件慢，係事實
但為左應變快而要營運上既穩定性做代價
呢樣都要計埋

只係著眼一點既係你，唔係我

錯了,
著眼於呢個代價既人其實係你,
唔係我

而且,
應變快亦不代表要付出營運上既穩定性做代價
應變慢,亦唔能夠保證呢個穩定性

你唔講我都醒唔起城巴九巴都會行錯路

原帖由 da93 於 2011-5-25 22:45 發表


錯了,
著眼於呢個代價既人其實係你,
唔係我

而且,
應變快亦不代表要付出營運上既穩定性做代價
應變慢,亦唔能夠保證呢個穩定性

你唔講我都醒唔起城巴九巴都會行錯路 ...

咁你認為… 九巴既司機係操過晒先會派落果條線
而新城就唔駛（除左某d特別路線 e.g.赤柱），
平心而論你認為邊個行錯路既機會大d呢?

原帖由 cheuknam1245 於 2011-5-25 23:07 發表
咁你認為… 九巴既司機係操過晒先會派落果條線
而新城就唔駛（除左某d特別路線 e.g.赤柱），
平心而論你認為邊個行錯路既機會大d呢?

不一定的,有人試過電腦無果條線嘅底,都被拉去做果條線。

EMPTY .........

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-5-26 12:47 編輯 ]