原帖由 da93 於 2011-5-23 20:15 發表 
冇,
不過講出黎既野有幾多人會信咁解姐
即係鹽抗輻射都有人信的..
我信
當時有家人任職沙田廠工程部
都係話沙田廠見上水廠得兩部 B9 , 一部 ASV
少成咁 , 咁就一於拎走佢
即係其實我覺得沙廠做過咩好事我相信有眼睇架囉
一有 +5 富豪甩牌做士啤
哦...好 , 俾你玩翻一頭半個月
咪拎翻自己用囉
你要例子 ... 冇問題
273 換車 HA7295 , HA6862
o係大埔玩左一排既 ....
之後 ? 87K , 286M 見囉.
個別例子 ? 大埔仲有架 TD 豪士啤既
邊架 ? GX7063 呀
大埔上水過左沙廠 ... 又係o係大埔玩左一排既
而家又去左邊呀 ?? 咪又係 87K 見囉
仲有上水 HT1363 呀 , 而家又去左邊呀 ?? 87K 見呀 !!
大埔自己叉線士啤 , o個陣利蘭唔用得啦
用咩呀 ?? 咪係靠 74X 既 12 米富豪囉 !
唔夠用 ? 食自己 ?
沙田廠好皇恩浩蕩架啦 , 短龍呀 !
四條叉線我諗得 72X 同 74X 叫做少用 D 囉
唔通沙田廠就用得加五車 , 大埔就食自己用加四車 ?
OK , 咁都算鬼數啦
拿, 307 換走 B9 , 我可以唔理
273A 換走 ASV , 我都可以唔理
拎走士啤 AV , 我都可以當佢無到
307 加車 , 你拎架咩車落黎呀 ?
又係皇恩浩蕩呀 , JH2737 呀 , 新車黎架 !! ( 十年前 )
大佬呀 , 你想點樣樣呀 ?
85K 柯打過海線 , 你就可以換架 M 牌鐵甲威龍俾佢
307 加車 , 你就換架膠豬落黎 ? 真係多謝哂喎 !!
係 , 你係落左成十架鐵甲威龍落黎 271
沙田廠係令到 271 全金 , 正字軌全電牌車
但你間唔中就拎走白板後備 , 都唔知你沙廠想點.
本身我都 OK , 冇乜野
沙田廠你鐘意新車咪拎囉 ,
最緊要都係落翻D鐵甲威龍落黎
但連兩年睇見大埔派既車
我都唔知你算係咩意思
我知講咩沙田人都會話我地小器云云
但我都係呻兩句姐 ,
希望大大高抬貴手啦下 |
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原帖由 AP38 於 2011-5-23 20:39 發表 
我信
當時有家人任職沙田廠工程部
都係話沙田廠見上水廠得兩部 B9 , 一部 ASV
少成咁 , 咁就一於拎走佢
即係其實我覺得沙廠做過咩好事我相信有眼睇架囉
一有 +5 富豪甩牌做士啤
哦...好 , 俾你玩翻一頭 ...
所以我都話,
最好上水廠連加四都唔夠玩,
焗出單層,
等班客詐型囉~ |
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原帖由 da93 於 2011-5-23 20:34 發表
有時講真,
咩原因都好,
車唔走都走左,
以前屯廠做水廠果陣,
一樣試過KP超豪換KF超豪,
咁講真,
咪又係咁,
但都係果句,
佢呢頭拎走,俾架舊D既你,
轉頭又俾番堆新車你,
冇人有聲出,
以前邊個話大埔少新車,
大埔人都會 ...
咁咪係囉, 走左都有兩年, 掛牌線都換過一次, 仲上埋全車身
都唔明點解仲要追究兩架車調落大廠....
架KF超豪好似係撞過車屯廠唔要先拎去同水廠交換....
原帖由 da93 於 2011-5-23 20:32 發表
屈就未必有,
不過感覺似砌生豬肉姐...
咁我又唔明神又係你鬼又係你,
轉頭又話唔係話我,
不過都岩既,
我係人嘛..
不如等眾板友評下理你係咪講緊我 ...
我原意的確唔係話你, 只係咁o岩講開就擺埋落同一個post入面
如果你覺得我冒犯你既, 我在此道歉, 望大大大人有大諒, 原諒小弟過失..... |
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原帖由 teddybus 於 2011-5-23 20:59 發表
咁咪係囉, 走左都有兩年, 掛牌線都換過一次, 仲上埋全車身
都唔明點解仲要追究兩架車調落大廠....
架KF超豪好似係撞過車屯廠唔要先拎去同水廠交換....
我原意的確唔係話你, 只係咁o岩講開就擺埋落同一個post ...
咁講真,
大廠一直抽走既資源,
多過放上水廠既資源,
又解決唔到加四加五後備車既問題既話呢,
果兩架AVBE都會一直俾人講落去
當年屯廠換既,
唔係一架KF超豪喎,
係3架喎
最後,
OK
我接受你既道歉
[ 本帖最後由 da93 於 2011-5-23 21:18 編輯 ] |
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原帖由 HY1677 於 2011-5-23 19:18 發表
277X/279X/276 ORDER 373/373A就唔提啦
選擇性唔提... you win 
印象中沙田大廠一樣有2+2 AV order 旺區線
來自邊條線就唔記得, 但記得係order 680系既... |
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原帖由 da93 於 2011-5-23 21:05 發表
咁講真,
大廠一直抽走既資源,
多過放上水廠既資源,
又解決唔到加四加五後備車既問題既話呢,
果兩架AVBE都會一直俾人講落去
當年屯廠換既,
唔係一架KF超豪喎,
係3架喎
...
加四後備車水廠比較多既背後推論已經講過不下5次
你唔接受都無計...
暫時我只能夠認同拎3+2 車掛長途線呢個係一個大問題....
當真? 我淨係記得架KF5620, 仲有邊幾架??? |
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原帖由 teddybus 於 2011-5-23 21:08 發表
加四後備車水廠比較多既背後推論已經講過不下5次
你唔接受都無計...
暫時我只能夠認同拎3+2 車掛長途線呢個係一個大問題....
當真? 我淨係記得架KF5620, 仲有邊幾架??? ...
KF5620 呢件係另一單野...送左部JF9604 係我屋企樓下的59X...
當年59X送左呢三部車俾您地水廠
KF4824, KF5040 同KF4981..之後唔知點解5040 去左K廠.. |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 teddybus 於 2011-5-23 21:05 發表
選擇性唔提... you win
印象中沙田大廠一樣有2+2 AV order 旺區線
來自邊條線就唔記得, 但記得係order 680系既...
我唔提只不過係免得有人話玩哂啫
你係指87A order 680X?
但點睇似乎水廠果邊多D歐二車柯打旺區線
73X,74X,75X,276,277X,279X,似乎比起D咩87A,85K多唔少
如果85K果架ATE係梗死柯打680X果字軌,OK,我算,但唔係喎
為左一單旺區線柯打而換車,但水廠呢邊有唔少字軌唔止柯打一單旺區線喎,比架歐三豬都好啦~
[ 本帖最後由 HY1677 於 2011-5-23 21:22 編輯 ] |
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