249X有無機會加假日服務?又有無機會全日?

原帖由 kingprowm 於 2011-6-3 08:31 發表


其實青衣既巴士線除 41, 43M 外, 整體客量都唔差,
真係唔明點解"久巴"做青衣線做得咁差

老實講,好似青衣咁既例子全港都係,
我又唔太覺得響全香港之中,青衣線係做得特別差...
簡單d講,九巴做度度地方都係咁上下咁啦

原帖由 FD5410 於 2011-6-3 15:07 發表


老實講,好似青衣咁既例子全港都係,
我又唔太覺得響全香港之中,青衣線係做得特別差...
簡單d講,九巴做度度地方都係咁上下咁啦

1. 948 唔好話全日, 連加車都唔肯, 唔好同我講冇車冇 quota,
九巴都有加過其他過海線車和班次
2. 242X 同 259B 回程比較, 259B 有 3 班車同埋經尖沙咀, 但 242X 得 2班車同不經尖沙咀
3. 早上特快線少, 42C 早繁青衣已經可以上到頂閘, 但又唔肯開幾班特快,
其他區如 259D, 89D 都有特快班次

原帖由 kingprowm 於 2011-6-3 15:58 發表


1. 948 唔好話全日, 連加車都唔肯, 唔好同我講冇車冇 quota,
九巴都有加過其他過海線車和班次
2. 242X 同 259B 回程比較, 259B 有 3 班車同埋經尖沙咀, 但 242X 得 2班車同不經尖沙咀
3. 早上特快線少, 42C 早繁 ...

re1.咁948話哂都有條東涌線係道，九記不嬲對一些同鐵路走線有大部分相似ge路線唔重視架la
re2.唔好唔記得青衣有大大條41a係道wor 同埋，242X回程08年已經取消左....
re3.我都有少少同意...49X又係咁，42C又係咁，唔通九記仲認為..只係服務青衣島客量會不足??(PS不過249X就係最佳例子..)

[ 本帖最後由 syleung 於 2011-6-3 18:08 編輯 ]

九巴做得差嘅地方唔只青衣
九巴做將軍澳其實都唔太好

原帖由 HG6729 於 2011-6-3 06:43 發表

而家應該要開279p(上火青機)
加快回車速度, 盡快疏導北上客

其實上鐵特車不嬲都有
只係無寫出黎咁解

原帖由 kingprowm 於 2011-6-2 22:41 發表


香港地咁多人鍾意假期入沙田行街, 都唔明點解九巴唔試吓 249X 提供假日服務,
現在 49X 在青衣已經可以坐滿一架躉, 客量根本唔成問題
九巴真係保守, 特別係對青衣, 所以議員講得啱當講要求青衣開皇崗巴提及 279X 果 ...

根本 249X 就唔應該出現
要改善既係成條 49P 同 49X , 而唔係有呢條到喉唔到肺既 249X
再開假日既話 , 日後要重組既阻力就更大了

原帖由 victorkaho 於 2011-6-3 14:10 發表
42A可以非繁都要企，就算最差都係坐滿
但係我好質疑老九點解仲要收車同埋冷待其他青衣線

高客量線就唔可以收車 ? 74X 87D 281A 全部都有收車字軌
仲有 42A 無收車字軌 , S6X 字軌有 R 車代
44 今日係加金一周年 , 由 1 金 -> 7 金 仲唔夠 ?
其他線除左 43C 43M 我都唔覺得派車差

原帖由 syleung 於 2011-6-3 18:07 發表

re1.咁948話哂都有條東涌線係道，九記不嬲對一些同鐵路走線有大部分相似ge路線唔重視架la
re2.唔好唔記得青衣有大大條41a係道wor 同埋，242X回程08年已經取消左....
re3.我都有少少同意...49X又係咁，42C又 ...

41A 唔經山上, 山上只得早繁有車出尖咀, 42A 只到佐敦
如果咁講尖咀都有 260X 入屯門, 唔駛 259B 開回程

我都知全日只做青衣直出可能唔夠客, 但只要求早繁開幾班 42C 過長安直出,
42C 早繁青衣都頂閘, 仲兜荃灣大窩口根本浪費時間

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-6-3 19:56 編輯 ]