西鐵最新消息

原帖由 lrv1092 於 2011-6-2 07:32 發表


會比輕鐵 客易得多

我反而認為屯門3條巴士路線希望延長的人流集中在於
K51 兆康->富泰 , 屯門->三聖(可由K52取代)
K52 屯門->龍鼓灘 (龍鼓灘真係得佢到+好僻)
506 屯門->碼頭

506可能因為當年係輕鐵路線, 所以服 ...

其實就算唔係西鐵延長.. K51同K52都俾人嗌話延長好耐啦..
最衰係屯門深夜係得一條N260, 同埋錄小44B..

所以都可以幾肯定, 唔使幾耐, 44B會有特別接載尾車返屯門各區.. =P

原帖由 117 於 2011-6-4 02:45 發表

其實就算唔係西鐵延長.. K51同K52都俾人嗌話延長好耐啦..
最衰係屯門深夜係得一條N260, 同埋錄小44B..

所以都可以幾肯定, 唔使幾耐, 44B會有特別接載尾車返屯門各區.. =P ...

其實44齋做屯中至屯碼特快都夠做!

原帖由 mmlcs36 於 2011-6-4 01:42 發表

呢方面的而且確要對下TWL同TCL的時刻表先知果分半鐘有冇幫助

例如JOR -> TST、 ADM -> NAC 、 LAK -> MEF/NAC 呢啲
分分鐘隨時可以搭遲10分鐘都得

依樣你講得無錯
本來荃灣經荔景/美孚駁西鐵尾車開23:50，而家可能搭00:00 那班都可以輕鬆駁到西鐵轉輕鐵

原帖由 LF139@72 於 2011-5-31 14:13 發表
補充少少:
原本果班尾車0:08 開出果班會 shifted to 0:11 分才係 HUH 開出
跟住係 0:18 同 0:25

是 00:09:30。

留意尾四及尾三兩班車是相隔5分10秒，而尾三及尾二兩班車是相隔8分50秒：
尾五　23:57:20
尾四　00:04:20
尾三　00:09:30
尾二　00:18:20
尾班　00:25:00

其他改動：
一至日屯門開0545-0600由12分鐘一班加至10分鐘一班。
一至六紅磡開1700-1930由4.5分鐘一班加至4分鐘一班。
一至日紅磡開2200-0025由8.5分鐘一班加至7分鐘一班。
一至日2330起紅磡全部用2號台。

原帖由 |_arco 於 2011-6-5 06:58 發表
留意下星期日同平日嘅WTT
可以轉到西鐵嘅車分別有0009 / 0011

留意過3份Normal WTT也找不到0011。

我整理了各線的尾車資料：
能用尾車轉的：751天水圍往天逸；761P天耀往天逸；505屯門往三聖；751屯門往友愛
最遲用0018車轉的：761P元朗往天逸；610兆康往屯門碼頭；751兆康往友愛

當中761P天耀往天逸只有4分鐘轉車時間，能勉強追上；505屯門往三聖只有1分鐘轉車，要對準最接近車頭的梯口下車才會追上；其它均有充足的時間轉車。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2011-6-5 13:37 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2011-6-5 13:15 發表
我整理了各線的尾車資料：
能用尾車轉的：751天水圍往天逸；761P天耀往天逸；505屯門往三聖；751屯門往友愛
最遲用0018車轉的：761P元朗往天逸；610兆康往屯門碼頭；751兆康往友愛

當中761P天耀往天逸只有4分鐘轉車時間，能勉強追上；50 ...

西鐵時間全錯

不是00:09及00:18開嗎？全程不是37分鐘？

請在此放出尾三至尾車的時間以供參考。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2011-6-5 17:27 編輯 ]