為何將軍澳山路路線用咁多富豪車？

原帖由 GA6072 於 2011-5-29 13:03 發表


又係上山好似DENNIS勁D,DENNIS車就應該行寶林路呢D題目
閣下知否,現今閃廠D車之中,上寶達斜/翠林斜,最快係部富豪車

都係果句,有carlo講落,TRIDENT唔岩行寶林路,係落斜同濕地,TRIDENT既操控性比扒差好多

就算扒既 ...

其實將廠上斜表現最好應該係 3 架 ASU，
只係可惜 3 架車都無掛行寶琳路o既線。

長期行寶琳路既 3ASV tunning 都係比其他廠既 3ASV 好，
其實表現都唔係真係差過 ATR 幾多，天口唔熱直情好跑過同廠 ATR 九條街啦。

原帖由 3ASV174 於 2011-5-29 17:18 發表
其實將廠上斜表現最好應該係 3 架 ASU，
只係可惜 3 架車都無掛行寶琳路o既線。

690條蛇都叫做有寶林北路爬下

將軍澳自已堆車都唔係話太差
91M 批白豪就真係差左小小…
頂閘既話都幾阻街下

原帖由 3ASV174 於 2011-5-29 17:18 發表

其實將廠上斜表現最好應該係 3 架 ASU，
只係可惜 3 架車都無掛行寶琳路o既線。

長期行寶琳路既 3ASV tunning 都係比其他廠既 3ASV 好，
其實表現都唔係真係差過 ATR 幾多，天口唔熱直情好跑過同廠 ATR 九條街啦。 ...

小弟太興奮la
而家將廠上斜表現最好應該係 3 架 ASU,
如消息正確,六月份開始,將廠上斜表現最好一定係富豪

3 架 ASU 要走了嗎？

原帖由 3ASV174 於 2011-5-29 21:02 發表
3 架 ASU 要走了嗎？

樓上是想說AVBWU嗎?
如果是的話，現在已經可以見到，98C的PV9753上鈄表現真的很好，
今日所見，約45秒上完翠林鈄 !(以交通燈至交通燈計)

原帖由 k_depot_tko 於 2011-5-29 21:38 發表


樓上是想說AVBWU嗎?
如果是的話，現在已經可以見到，98C的PV9753上鈄表現真的很好，
今日所見，約45秒上完翠林鈄 !(以交通燈至交通燈計)

嘩，好想坐..我想問呢堆車係字軌定係替車好耐，查網就話係字軌
係唔係得98C同98D先有 為數幾多部呢？

98C - 1 部
98D - 2 部

* 但98D嗰兩部出車率甚低

[ 本帖最後由 k_depot_tko 於 2011-5-29 21:48 編輯 ]

其實B9比超富更適合將軍澳的道路環境

原帖由 HE7921 於 2011-5-29 22:00 發表
其實B9比超富更適合將軍澳的道路環境

去邊度搵咁多 B9 俾將軍澳？