九廠3AD
原帖由 fokck 於 2011-6-7 01:55 發表 
真係唔係好記得，轉眼間已經超過十年，又係亂答一通:
HS2358 係荔枝角廠出牌，大欖隧道通車之後被調入元朗廠。
HS2358 本身連同 HS1745*、HS9661 再加埋無入過將軍澳廠但之後
一樣出左黎九龍灣廠既 HS1936、HS2241 之 ...
印象中HS1936,HS2241及(HS9874或HS9875)三架車
在2002年8月將線通車後是短暫掛過98D的，不過好快便甩牌轉掛89。
至於296A，我都好像見過 HM3147及HM3524行過0下，但係咪掛牌我就唔肯定。
沒想到十多年來在九廠全部上牌的3AD而今終於淪為後備兵源了。 |
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原帖由 fokck 於 2011-6-7 02:22 發表
講返清楚啦，
應該話 38 最初係 HH8545、HM4143 及 HN642，之後甩曬過 98A
過左去 98C 後，只甩 HH8545、HM4143；HN642 留低
「又再上牌」 38 既係 HH8545、HM4143 同 HM4208 (之前未上過 38，你岩)
HH8545 調黎九龍灣廠 ...
HM3147,HM3524調去荔廠前,
係K廠掛過邊條線? |
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原帖由 Phoenix 於 2011-6-7 22:50 發表 
印象中HS1936,HS2241及(HS9874或HS9875)三架車
在2002年8月將線通車後是短暫掛過98D的，不過好快便甩牌轉掛89。
至於296A，我都好像見過 HM3147及HM3524行過0下，但係咪掛牌我就唔肯定。
沒想到十多年來在九廠全部上牌 ...
HM3147 同 HM3524 本身都係荔枝角廠調過黎，行過 296A 一段時間後
調返去荔枝角廠，我都唔知有無掛過。
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多啦Ａ夢
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原帖由 Phoenix 於 2011-6-7 22:50 發表
沒想到十多年來在九廠全部上牌的3AD而今終於淪為後備兵源了。
K廠尚餘以下路線仍有3AD掛牌，但不知道可以維持多久
38
HM4143
HM4208
277X
HH8545
HS1936
HS2241
HS2358
估計尚有其他K廠路線仍有3AD掛牌，有請其他人士補充 |
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原帖由 victor888 於 2011-6-5 07:33 發表
但係而家歐五富豪車引擎室產生的熱量係非常之犀利
假設將來其中有一批AVBWU 要上掛寶琳北路路線，廠方一定要觀察個熱量會否無止境上升，繼而出現水滾等問題。 ...
其實你點知E5 B9 副Engine 比E3 B9 或 其他車ge 熱量高....? |
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托運服務....Scania R620 6x4
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原帖由 fokck 於 2011-6-7 23:08 發表
HM3147 同 HM3524 本身都係荔枝角廠調過黎，行過 296A 一段時間後
調返去荔枝角廠，我都唔知有無掛過。
搭單問問
當年掛2號批都普ATR(ATR67-ATR75,ATR79)係咪由九廠調去荔廠?
同荔廠交換ATR2-10,13 |
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原帖由 KT6487 於 2011-6-8 00:56 發表
其實你點知E5 B9 副Engine 比E3 B9 或 其他車ge 熱量高....?
你就可以直接feel到副偈有幾咁火辣辣… |
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字大只顯得人自大
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回復 67# 的帖子
講開又覺 次次有AVBWU埋站 都係咁噴熱風
其他冷馬頂多都係熱 但唔會熱得咁誇張 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 ~誰@359~ 於 2011-6-8 01:11 發表
其實B9…只要架車左邊身經過你隔離
你就可以直接feel到副偈有幾咁火辣辣…
會唔會係排放標準高左而引起既熱？ |
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原帖由 3ASV467 於 2011-6-8 11:44 發表
會唔會係排放標準高左而引起既熱？ |
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字大只顯得人自大
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