你要多謝一班工人，因為冇佢地，你冇可能成功保留

原帖由 petcity 於 2011-5-29 23:04 發表


為了沙田空氣更清新，我們成功保留82M，透過大型雙層巴士鼓勵巿民乘搭公交
一齊締造更綠沙田
178960

保留空氣線之同時，82X 減一部，83K 減一部，唔知仲有無添。

呢班都唔知係工人定係瘟神

原帖由 petcity 於 2011-5-29 23:04 發表


為了沙田空氣更清新，我們成功保留82M，透過大型雙層巴士鼓勵巿民乘搭公交
一齊締造更綠沙田
178960

我果區係
-成功爭取改善過路設施
-反對小巴__K加價 (但加左)
-爭取老人免費搭公交
-爭取開設巴士線行走T3路
-爭取49S全日服務並繞經美田路, 顯徑街, 沙角街  (佢係咪講緊249X!?)

原帖由 Gary_B 於 2011-5-30 00:16 發表


保留空氣線之同時，82X 減一部，83K 減一部，唔知仲有無添。

呢班都唔知係工人定係瘟神

82X同83K係隔離區, 唔駛理啦

至於最受影響個位當區議員, 一向諸多聲氣,
十年前仲成功令九巴臨門擱置82X兩邊對開的計劃
今次82X同83K減車, 竟然粒聲唔出
唔知係咪諗住唔再選?

原帖由 Gary_B 於 2011-5-30 00:16 發表

保留空氣線之同時，82X 減一部，83K 減一部，唔知仲有無添。

呢班都唔知係工人定係瘟神

呢D瘟神只會話以上舉動都係九巴自把自為, 未經佢地同意
總之會將自己既責任推得一乾又二淨

原帖由 alexero 於 2011-5-30 00:35 發表
至於最受影響個位當區議員, 一向諸多聲氣,
十年前仲成功令九巴臨門擱置82X兩邊對開的計劃
今次82X同83K減車, 竟然粒聲唔出
唔知係咪諗住唔再選? ...

係華哥定添哥
五六年前我在博康返工, 早繁係見過相關街板話反對取消空氣線
之後無耐就見到一班空氣車上山, 上面得幾個人

我亦都試過日光日白坐空氣線出九龍塘, 最後都得廿人入隧道
但當日同車係有一班出活動的學生, 先多十個八個充撐場面
無左班學生, 上座率好可能係得一成, 高達九成係空氣

原帖由 cheungtszfung 於 2011-5-29 23:30 發表

小弟住新翠，真係唔覺得有咩好
出九龍三條都唔同站(87B同86A算有個新明樓，但無人會咁得閒上87B入顯徑行個轉，係都去隆亨等)
回程唔好得幾多，經常性87A同87B拍拖埋站，86A班次更加......

去沙田圍仲正，多條87A用途唔大，唔 ...

不過話時話
佢新定線做絕d既反而多d市民支持
你轉青沙就加到6.1(而家應該6.4)
邊有人支持丫..反正佢都係佐匯落
不如搵佢跟281a兜尖咀番旺角重好喇
送埋81c沙田圍/秦石上路