今日上午11點12-13分左右，有個女人在507線列車帶單車上車
司機開咪叫佢下車，但佢唔肯，同車上有一個休班的司機同佢理論
個女人堅持話無條例寫明唔俾單車上車，事件攪左5分鐘，後面的614P線都受延誤。
車上又走多2個人來幫手
最尾件事攪左5-7分鐘，個女人落車再同職員理論。
想問問，係唔係個個司機都會叫停D人??唔俾佢地上車??
會唔會有人算數，多一事不如少一事?? |
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原帖由 cklee19810419 於 2011-5-30 12:04 發表 
想問問，係唔係個個司機都會叫停D人??唔俾佢地上車??
會唔會有人算數，多一事不如少一事??
一定會有車長楂正黎做, 亦會有車長本著"多一事不如少一事"的精神..
我自己就親眼見過, 有乘客拉住一部29"顯像管傳統電視機登上一班輕鐵,
結果該班車的車長叫返個乘客落車兼叫佢改搭其他交通工具.
乘客無爭吵, 自動行返出黎, 但繼續係月台等車, 之後佢順利登上到下一班輕鐵...... |
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「乘客不得攜帶有危險性之物品或大件行李/物件（其長闊高總和超逾170厘米或任何一邊長度超逾130厘米）或本公司職員認為有可能對其他乘客造成不便之行李/物件進入輕鐵範圍。本公司職員有權拒絕攜帶該物品或行李/物件之有關人士進入車廂或輕鐵範圍，違者可被檢控。」
基本上架單車長闊高唔過 170 而任何一邊唔過 130 佢係可以上車，但係後面又有一句「本公司職員認為有可能對其他乘客造成不便之行李/物件」，即係一句講哂，佢一句俾定唔俾就係大哂，上唔上倒睇你彩數。
[ 本帖最後由 ATE24 於 2011-5-30 14:36 編輯 ] |
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公器公用 香港早要有品
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今日非繁忙時間見到有手推車載著建築材料的人
都成功尾門上車 並搭到該乘客的目的地
之前亦有見過夜晚12點 有名男士拿著有佢咁高既木板於尾門上車
結果一上車司機就開咪超大聲嗌個乘客搭其他交通工具
跟住每個乘客都望住佢, 佢就落車響月台等下班車
開走之後因為司機開咪太大聲, 乘客們都笑著那人, 並討論司機應唔應該俾佢上車
(不過12點幾, 有咩交通工具可以運到塊板都係個問題 ) |
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原帖由 cklee19810419 於 2011-5-30 12:04 發表 
今日上午11點12-13分左右，有個女人在507線列車帶單車上車
司機開咪叫佢下車，但佢唔肯，同車上有一個休班的司機同佢理論
個女人堅持話無條例寫明唔俾單車上車，事件攪左5分鐘，後面的614P線都受延誤。
車上又走多2個人來幫手 ...
照計應該唔比
前排搭 610 番屯門
有幾個人想推單車上輕鐵
司機都係開咪叫佢落車 , 搭其他公交 ... |
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基本上就算唔係大件野, 會郁會翻既都盡量唔想人帶上車, 有咩事响車上面整到人就棧攪.
單車摺埋左既都仲可以, 成架直不甩咁就算泊埋一邊都可以翻落地, 有起事上黎邊個負責先.
唔少人都响車尾上博睇唔到, 如果有人牆包住睇唔到咁都無辦法. |
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現時mtr 係可以推部單車入閘的﹐包括前kcr的東西馬線﹐其後推至前mtr 各線。
既然 mtr 其他線是可推單車﹐為何輕鐵又唔可以?
不過都係一句﹐你想帶一些大件野上車﹐首要條件係不容易影響其他乘客﹐同時物件不易令他人受傷﹐在非繁忙時間﹐很多時都可以隻眼開隻眼閉。如果有人唔比上車﹐咪下一班車囉﹐別企硬﹐因為叫到其他職員來﹐你下一班車都上唔到。
ps. 帶單車好似只需拆頭輪便可以﹐詳情要check |
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原帖由 kei_hk 於 2011-5-30 22:58 發表
現時mtr 係可以推部單車入閘的﹐包括前kcr的東西馬線﹐其後推至前mtr 各線。
既然 mtr 其他線是可推單車﹐為何輕鐵又唔可以?
輕鐵車廂同重鐵車廂爭成半米闊, 果度由唔阻地方都變左阻啦. |
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原帖由 kei_hk 於 2011-5-30 22:58 發表
ps. 帶單車好似只需拆頭輪便可以﹐詳情要check
東涌線/馬鞍山線/東鐵線(請盡量使用頭尾車卡)
其他理論上係唔比上
不過如果單車入左袋, 總長加埋少於170cm(其一邊不能長過130cm)
全港鐵都會比你上既, 因為入左袋唔會令其他乘客有受傷風險
[ 本帖最後由 Anpretext 於 2011-5-30 23:36 編輯 ] |
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