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[無人提?][過氣][20/5起] 2B 減班
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原帖由 someone2009 於 2011-5-31 10:56 發表 
除非一定要搭2B
其實九巴有好多線都重疊50% 或以上
例如:2B/2F
6D/40
etc
又好難怪佢話有6成線要蝕
基於收費問題(除左6/6A),區議會100% 反對cut 左條平線,而九巴亦都唔肯係條貴線set 分段
以2B/2F 為例,的確可以用7M BBI 去食2B客﹐但回程2F要係樂富set 分段$3.6 先可以令平均車費$4.4($5.2+3.6)/2=4.4
九巴肯唔肯賣大包已經係問題所在
etc
又好難怪佢話有6成線要蝕
基於收費問題(除左6/6A),區議會100% 反對cut ...
6D/40一組還有11D
麗港城有位, 拉6D/11D入來, 40轉特快就有曙光
可以搶番坐紅小的乘客
講番2B/7M
一定要坐2B的得竹園,
去天馬苑, 坐2F在橫頭磡經天橋過去都唔係行好耐,
分分鐘行的時間仲少過你等下一班2B的時間
而且係有蓋, 係差在回程要過馬路,
7M本身吊緊鹽水, 放工時間還可, 可以打爆架金雞仔
但夜晚十點幾已經係小貓三數隻, 雙層車載空氣, 開一班就倒一次錢
7M係有活化的空間, 亦都有能力食2B去竹園的乘客
所以除了加轉乘去取代2B外, 亦有可能要調整行車路線去搶客
不過竹園係紅花陶, 佢有過反對1仔全冷的前科, 想佢放走是但一條線都難 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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九巴個別新界線嘅陋習蔓延到市區,各位市區乘客要做好心理準備
21/23 分鐘一班 可令大家想起那一條新界線呢? |
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原帖由 syleung 於 2011-5-31 18:28 發表 
其實2F都唔好得去邊
本身行緊繁忙時間8-9我都覺得唔係好夠
上次減埋之後就....
其實如果2F去到雙鳳街之後咁樣行上竹園然後落龍翔道去返skm又得唔得LE?(回程)
咁樣又可以取代埋2B ...
而家紅小就係行上路, 去到嘉頓落元州街, 收9 蚊一位
幾好客 , 2f 在兩味時段可以開2-3 班吸一吸紅小/ 地鐵/ 2f 正線的乘客 |
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Mandy+263M=HG6729
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回復 13# 的帖子
唔知係咪 87 呢?
摺之前好似去到 40 mins? |
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原帖由 FY5856 於 2011-6-1 01:11 發表 
唔知係咪 87 呢?
摺之前好似去到 40 mins?
印象中87臨摺前好似係25-40分鐘? |
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原帖由 DT716@71A 於 2011-5-31 19:46 發表 
九巴個別新界線嘅陋習蔓延到市區,各位市區乘客要做好心理準備
21/23 分鐘一班 可令大家想起那一條新界線呢?
70,73,73A,82K
最記得73那些19-30分一班
與其密密減班, 不如直接摺左2B, 加番2F班好過
見住架2B吉車遊街, 之後架2F就頂閘飛站
沿路更積左堆焗坐2F 去黃大仙同慈雲山的乘客
我估那批2F乘客滿口XYZ, 有心的仲打埋去27454466
苦了乘客, 苦了車長, 苦了CS聽電話班哥哥姐姐 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2011-6-1 09:34 發表 
70,73,73A,82K
最記得73那些19-30分一班
與其密密減班, 不如直接摺左2B, 加番2F班好過
見住架2B吉車遊街, 之後架2F就頂閘飛站
沿路更積左堆焗坐2F 去黃大仙同慈雲山的乘客
我估那批2F乘客滿口XYZ, 有心的仲打埋 ...
82K 都叫難預算 ? |
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請用文明來說服我。
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我好讚成摺2B加2F的, 做過曬兩條你就明...  |
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巴士佬錯。
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如果你要摺o左2B就唔該先搞好2F既班次,有時繁時既班次真係拍得住隔離條2B
搞個7M > 2F BBI,同叫班客去轉搭MTR冇分別
d人揀2B都係為o左一程過,如果摺線就要同慈雲山班客一齊迫;
同埋長沙灣返竹園點搞,叫人o係宏照樓落跟住行去樂富巴總轉7M?
2B仲有少少優勢就係,淨計行車時間其實同o係竹園行落黃大仙轉MTR出去既時間差唔多;
所以我覺得2B繁時仲有留低既價值 |
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KCRC . Keep Moving
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