原帖由 edylau 於 2011-6-2 19:51 發表 
K車全部都係用Cummins引擎, 只係部分係由東風出產. 東風係大陸都好出名.
金龍出品一向良好, 加上新福利優良的保養, 用番13年退役都唔遲. (當然東莞果d金龍和宇通另計 ) ...
原帖由 gordon 於 2011-6-2 09:14 發表 
而且K車的配置大部份都同D車共通, 例如同樣是康明斯引擎, 開利冷氣, Voith自動波箱......佢會唔會將K車的零件拆給D車用......
問題係, dart仔的康明斯係英國貨, 而康明斯係美國公司。
就算spec一樣, 用料上東風康明斯會唔會同dart的ISB一樣咁的料同技術都係問題…
最少批金龍用的引擎只係歐二而批Dart係歐三就已經係分別。
波箱同冷氣用得番就唔意外(雖然我知有批dart係用allison的)
金龍在大陸口碑好, 但係出到去同外國車比又係另外一回事呢…
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-6-3 21:58 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 HB00610 於 2011-6-3 21:55 發表 
最少批金龍用的引擎只係歐二而批Dart係歐三就已經係分別。
歐二金龍同歐三DART都唔係用一型號既發動機 |
|
|
|
|
原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2011-6-3 22:24 發表 
歐二金龍同歐三DART都唔係用一型號既發動機
同埋12m同細金龍都唔同引擎(架12M好似係用大陸版ISL) |
|
|
|
|
新福利有e2金龍架咩??
仲以為全部k車都係歐3康偈........ |
|
|
|
|
原帖由 AL_29 於 2011-6-4 08:45 發表 
新福利有e2金龍架咩??
仲以為全部k車都係歐3康偈........ K01-K85都係Euro 2.
最新更正消息
新福利會退K01-K13及K15-K75(K14早幾年在友誼大橋燒左, 一早就退左), 而K76-85會加裝還原催化器令排放符合Euro 3.
D01-D10, M01-M10, R195, R208-241亦會由2011年8月1日起停止使用
澳巴除了會退Hino, Benz, UD同少量Hino仔之外, 只會退不超過5部五州龍 |
|
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
|
|
|
原帖由 gordon 於 2011-6-1 12:30 發表 
最諷刺的是, 呢批當年「只有五個星期壽命的蟲蟲」, 五年後竟然狀況差到要退役(相信比起當年Cilivan的狀況更差).
K01-K85傳聞狀況都唔算好, 尤其是K01-K05可能過唔到八月(很多年前新福利好似講過買佢地時講明唔會用 ...
係咪澳門嘅市民向巴士公司投票呢?啲澳門人(唔計巴迷)又知道DART係乜野黎?
不過,我坐過咁多款澳門啲巴士,論有外形同有質素都係MCV DART。不過如果質素最好嘅巴士應該係澳巴嘅直版低地台HINO,不過外形同內飾都唔及直版歐洲車好睇。
但香港九巴VOLVO B7RLE 嘅MCV車身比,新福利MCV DART嘅內飾總係無左嘅英國味道。
[ 本帖最後由 MANNL283 於 2011-6-4 16:57 編輯 ] |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|