原帖由 3004-3601 於 2011-6-12 11:15 發表 
開放, 都唔會我地先, 我地仲有其他問題
個空域歸邊個先
咁呢d野就真係要政府去努力爭取,事實上有好多渠道,例如一向遭人忽略既港區人大. |
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原帖由 3004-3601 於 2011/6/12 11:15 發表 
開放, 都唔會我地先, 我地仲有其他問題
個空域歸邊個先
而家主要問題唔在於空域歸邊個, 係在於開放內地空域的飛行高度, 好讓飛機進出內地空域可用較低空層。 |
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下一站係西營盤
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今天陳文鴻在<<明報>>撰寫的評論:
陳文鴻﹕大珠三角機場的空域限制
--其實粵港澳應向中央要求開放空域, 而香港機場也需擴建, 讓粵港澳機場均有得益才行. |
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原帖由 hkth 於 2011-6-14 07:57 發表 
今天陳文鴻在撰寫的評論:
陳文鴻﹕大珠三角機場的空域限制
--其實粵港澳應向中央要求開放空域, 而香港機場也需擴建, 讓粵港澳機場均有得益才行.
都係個句,
你要求姐 ? 阿爺會唔會聽又係一個問題 ?
就算佢比你珠三角開放空域, 難保上海, 北京等地又唔會要求 ?
開放空域
我自己個人意見黎講對於中央都算係一個幾敏感 o既議題 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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大帽山個point之前有人講過.
除咗降落, 仲要考慮轉風向後的爬升問題, 當然問題比降落冇咁大. |
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直通快線 連繫機場
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原帖由 AVD1 於 2011-6-14 16:59 發表 都係個句,
你要求姐 ? 阿爺會唔會聽又係一個問題 ?
就算佢比你珠三角開放空域, 難保上海, 北京等地又唔會要求 ?
開放空域
我自己個人意見黎講對於中央都算係一個幾敏感 o既議題 ~ ...
本人都同意這是對中央是一個敏感的議題, 不過中央已在十二五規劃內計劃開放空域, 故此很快會變成事實了.
今日<<明報>>報導:
航班內地延誤多 軍方擬讓路
另外羅祥國在<<明報>>內撰寫評論, 要求興建較短的新跑道. 不過本人認為此教授並沒有考慮當其中一條長跑道上有緊急情況時, 機場會怎樣運作的問題, 故此, 本人是支持興建第三條跑道也是長跑道.
羅祥國-機場發展的-第三-及-第四-方案 |
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新跑道可以用RNP噃
[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2011-6-15 11:18 編輯 ] |
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原帖由 jimmy_lam 於 2011-6-15 11:02 發表 
新跑道可以用RNP噃
179965
我想問, 咩係 RNP? |
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