年青人是否對鐵路依賴？

原帖由 cky 於 2011-6-8 16:49 發表


我諗你轉坐41A 才知後悔

我上一輪 duty 去青衣村附近
成日都諗住坐 41A 出尖咀
點知幾次去到青衣村總站對面, 等超過四個字都冇車
唔好講 409 仲密過佢, 連88 都嚟左兩架
最後都要死死氣行番去青衣站
反而行路去青 ...

41A 我覺得非繁係開得算準
不過 , 佢個班次真係好疏 ...

原帖由 victorkaho 於 2011-6-8 20:46 發表


每個人係有權選擇自己既交通習慣
但係培養對其他交通工具既認知係年青人需要既
至少唔好一味只係識搭港鐵
你就算對其他交通工具有認知，其實同樣可以搭番自己認為合適既交通工具，
兩者係絕對無矛盾wor ...

都係返去基本問題
唔識其他交通工具個問題係咪大到生存唔到?
我好多朋友樓下巴士去邊都唔知, 下下要問我呢個區外人
但佢地一樣生存到, 一樣返緊高薪厚職
或者佢地衡量過, 覺得花時間了解其他交通工具成本高, 價值低
佢地唔做係佢地自由個喎
點解硬要將呢樣野同依賴港鐵掛勾?
我唔否認培養對其他交通工具既認知對年青人黎講係一個benefit
但講到係necessity 未免太過誇張....

原帖由 3AD62 於 2011-6-8 12:49 發表


你講得好啱,呢D情況周圍都見到,唔止係科大等小巴轉港鐵,有過百人等小巴都唔得港鐵,係西貢,大埔,筲箕灣都一樣,所以又一證明係年青人的心目中,只有鐵路及小巴!!! ...

如果你講大埔的話
應該講緊75K vs 20C??

嘩, 搭75K 真係中伏
等車耐, 站站停, 左兜又兜
兜工業村果陣其他乘客都有怨言
話: 又大貴街又大富街, 早知搭van 仔好過
明明我搭75K 早一粒鐘入去霸爐
點知入到大尾督只係早d fd 3個字 (佢地搭20K)

返出去搭van 仔真係2個不同世界, 我搭果班車係直達火車站, 不停八號花園的, 一個字, 爽

九巴西貢線我淨係搭過299
又係搭到爆粗.. 兜哂成個馬鞍山
明明條新路都開左, 都唔識用

另一方面,99 吉車遊街, 唔明點解九巴唔將99 改做服務馬鞍山區, 而299 淨做沙田

[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-6-8 21:36 編輯 ]

我搭果班車係直達火車站, 不停八號花園的, 一個字, 爽

點解我去咁多次大美督都未見過嘅？好彩我未中過伏（我要搭巴士64K來往大埔）

唔係話九巴唔好, 係佢唔夠靈活做人
咁俾小巴搶客就唔好怪人咩唔識搭車之餘此類

九巴有一條線叫275R, 過左三門仔之後就淨係停完善公園
但呢條線收費貴到裂開, 又係無人搭

如果呢條線收返正常價錢(例如大尾督分段跟75K),有返正常轉乘
再加埋宣傳, 例如話20分鐘直達大埔墟站
過三門仔之後無站等等..
你覺得會唔會搶返唔小小巴客呢?
呢方面, 城記做得好好多, 171R 可見一班

仲有, 九巴果d 旅遊線已不合時宜, 呢個世界有樣野叫小巴囉
275R 收正常價, 淨開假日 再加星期六
真係一流定線啦


唔係一味加密75K 就有用的

無人話要cut 75K 呀, 75K 淨做沿途客都夠打爆部車
但假日郊遊客就俾小巴食哂囉..

[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-6-8 22:07 編輯 ]

原帖由 cong 於 2011-6-8 21:44 發表
點解一講 75K / 92 呢 D 有小巴重疊既線就話巴士唔好....平日唔敢講,但係九記假期兩條線都加好多車去做, 班次都算係咁, 夾硬要同小巴車海比, 有意思嗎? 一部小巴同一部巴士坐幾多人又唔計下....仲有一樣野, 就係你地 ...

呢個就係重點,就係鐵路轉小巴一定準時,可以快d走到鐵路唔到的目的地,分開小巴坐,好多朋友係唔介意,佢地都唔介意等一部多位的小巴!!時間最緊要快,快就係make sense,平緊係最好啦,係一般乘客來講!!我朋友及親人都一樣會咁做!!以九巴75k為例,假期就ok,但平日及週末,如果單靠做中途客,九巴都好慘的!!假日都cover唔到平日的數,而且75k假期(往大尾篤方向)的乘客量都真係少,往大埔就ok,因為乘客會睇到75k有冇車!!!如果冇咁班港鐵客,就真係差好遠!!!

[ 本帖最後由 3AD62 於 2011-6-8 22:05 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2011-6-8 18:59 發表


巴士係鐵路既輔助呢個唔係問題
係外國 (尤其時北美洲) 巴士不嬲都係做接駁鐵路既用途
但巴士輔助小巴呢個現象就真係有問題....

鬥快如果點對點既好多時小巴都已經贏晒
因為小巴個16個位坐晒就直飛甘滯

係小巴peak hour架架車站頭上滿個陣巴士有時至可以執到D中途流水客
因為載客量大

同埋有時仲有收費問題同埋個D等到人都癲既班次

先至形成巴士輔助小巴呢樣野

有時唔係唔想搭巴士而係巴士班次既可靠度好有疑問
尤其九龍新界大線都唔見得好密車(74X例外)
好彩等到車同唔知點解等二十分鐘先有車
結果行程基本上無得預算
咁倒不如一早搭較能預算時間既鐵路好過
我同事由青衣去元朗做野搭港鐵夠唔夠膽教佢搭264M
我寧願唔出聲啦
費時以為我整佢點條黑路比佢搞到遲到

九巴整到KMB APPS出黎
不如搞埋車隊GPS
等我地上網CHECK到仲有幾耐見到部車
咁就真係有返D信心等車...

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2011-6-8 22:05 編輯 ]