原帖由 mckhgc 於 2011-6-12 18:03 發表 
全香港,只有新界西北冇呢種「鐵路駁腳費」既問題,但偏偏新界西北就似乎最多「搭鐵路要接駁,麻麻煩煩費時失事」之不滿聲音
我寧願港鐵唔好提供「鐵路駁腳」, 取消輕鐵及K巴免費接駁, 改為提供兩蚊特惠站好過! |
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如果開條區外線由廣源開, 行後山上水泉澳, 再落番沙角,
行獅隧公路出九龍, 又吸唔吸引到廣源人搭? 否則又只會
係唔夠客...... |
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原帖由 mckhgc 於 2011-6-13 00:21 發表 
其實,到底係有雞先定有蛋先呢?
係居民對區外交通需求低,所以令區外交通少;
定係本身區外交通不足,令居民半被逼地留在原區活動,以致所謂居民對區外交通需求低?
另一較相近的著名例子,是東涌逸東村,但此村相對較幸運,至少嶼巴38同港鐵有轉乘優惠,鐵路駁腳費僅$2.1。
逸東村的問題,是居民本身對外交通需求低?還是本身對外交通不足,令居民被逼足不出戶?
逸東邨其實是因為邨內有相當部份居民是綜援戶(根據宣道會東涌堂堂主任龍牧師指出,邨內拿綜援人數佔全邨七成)
由於逸東邨往來市區車費昂貴,居民大多不會輕易出市區,故此對外交通需求一向較低。 |
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還看香港公交
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原帖由 AVW21 於 2011-6-11 17:12 發表 
小弟係覺得用巴士好啲嘅一員,我住德田,
最近嘅鐵路站距離10分鐘,
而且出MK有16&紅小,
尖咀有215X深夜有N216,
CWB,灣仔有603,
觀塘有63小巴,
商場門口重有38同277X
港鐵係好,不過叫我次次出入都要10分鐘上落斜,
我會 ...
小弟都係住德田, 其實我地係o向觀塘比較幸運o既一群,
加上巴士o既網絡較好, 又近東隧口, 大約 1 個鐘就邊度都去到,
相反, 對面山秀茂坪同再過 d o既順利, 唔計 p 車的話,
去灣仔/中環無可能 30-40 分鐘 不過, 603 可以一係無車, 一係有 3 架一齊o黎咁囉~  |
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原帖由 AVW56 於 2011-6-13 08:43 發表 
唔好意思, 請問咩叫做 "關外居民"? 你係咪語帶歧視?
仲有, 雖然967總站設於天恩村,
但係, 967的主要乘客群係天富苑, 以及美湖/麗湖/景湖居的居民,
呢班居民有不少係返中環寫字樓工, 咁當然支持到一條967啦.
所 ...
不過講真,以前係覺得967早繁唔經三湖同欖隧好快,不過發現其實天富起停站既時間已經抵銷返。平日早繁搭969AP/其餘時間行過去天晴搭969其實時間差唔多 |
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強人所難,不可一不可再
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原帖由 咖喱 於 2011-6-13 15:34 發表 
小弟都係住德田, 其實我地係o向觀塘比較幸運o既一群,
加上巴士o既網絡較好, 又近東隧口, 大約 1 個鐘就邊度都去到,
相反, 對面山秀茂坪同再過 d o既順利, 唔計 p 車的話,
去灣仔/中環無可能 30-40 分鐘 不 ...
仲有24 小時旺角紅van , 青山道, 佐敦道紅van , 羨慕死人啊~
不過架藍旺紅小又加價, 但車速相反就慢左好多 |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 AVW56 於 2011-6-13 08:46 發表 
我寧願港鐵唔好提供「鐵路駁腳」, 取消輕鐵及K巴免費接駁, 改為提供兩蚊特惠站好過!
假設我要由富善去大埔墟站搭港鐵
如果無K17, 取而代之係個兩蚊特惠站 + 行成唔知幾多個字, 或者比多程駁腳巴士先去到港鐵站
我一定會捨棄港鐵
同樣地, 假設我要由天富去天水圍站搭港鐵
如果無輕鐵接駁, 取而代之係個兩蚊特惠站 + 行成唔知幾多個字, 或者比多程駁腳巴士先去到港鐵站
我一樣會放棄港鐵
所以我真係唔知點解你會諗到取消輕鐵及K巴免費接駁, 反而提供個兩蚊特惠站
仲未計呢種特惠站絕大機會係只限成人八達通....  |
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