年青人是否對鐵路依賴？

以我生活圈子泥講
幾乎都係價錢勝過一切
第二就時間
小弟住馬鞍山
以旺角比
由馬鞍山站出發
差唔多出到大圍ge時候
部87D都唔知到第一城未
仲有就係太子區的塞車
真係奶過無數次野
我而家住錦英出旺角
寧願行落馬鞍山站坐馬鐵
都好過坐條又慢又貴ge87D

[ 本帖最後由 yyy5138 於 2011-6-7 06:31 編輯 ]

最經典既例子 , 我聽過有人由青衣碼頭去荃灣廣埸
坐東涌線 -> 荃灣線

咁我應該同大部分人唔同, 我去邊度都好, 凡親有巴士到我都會考慮巴士先, 過海就首選天星, 我本身已經慣左去D唔熟o既目的地就做少少research, check地圖同埋搵就近o既巴士線, 呢D野做得多慢慢會令自己變得熟路, 會更加方便. 例如前面有板友話佢朋友由青衣碼頭去荃灣廣場都坐港鐵, 我睇完好短時間已稔起43B呢個更快o既途徑 (我本身係住港島南區). 除左有時會快D, 巴士做到點到點呢個係事實, 我到目前為止都仲有港鐵學生優惠, 但返學果度巴士比港鐵方便得多, 前者落車行5分鐘即到, 後者步出車站點快都要行10-15分鐘, 我搵唔到理由唔揀巴士.

反而我D朋友真係會搭鐵路多, 我見過有個case好搞笑, 由西營盤出發去CWB, 明明已經上左5號, 又唔係塞車時間, 佢居然話響上環落車轉地鐵, 真係痴線, 又晒錢又慳唔到時間, 轉車, 上上落落得黎架5號點慢都差唔多到CWB啦.

有一個近期D, 我稔佢俾港鐵fake左, 由中環碼頭去藍田 (廣田果邊) 又走去坐地鐵, 更誇張o既係佢響藍田落車之後選擇左捨駁腳車而自己行上去, 結果兜左上藍田北先再落返廣田, 明明一程603舒舒服服直達咁滯佢又轉車又行餐死.

有時如果不太熟悉的話，港鐵的確係唔錯的選擇
最少唔駛俾班次非常不穩定的九巴害死...

原帖由 KV1902 於 2011-6-7 03:47 AM 發表
我住柴灣，就算平，出天后我都坐8P唔光顧鐵路.

其實港島線柴灣至太古一段,
比起其他線路真係算少客,
去到非繁甚至可以用差黎形容....
而某程度上柴灣東,小西灣,同近柴鐵地區的交通網路實在太好....

講番正題,
即使我自己係一個鍾意巴士既年青人,
人地問到我點去呢度個度我都係同佢講MTR...
係港鐵站等又有冷氣又多出口,
如果臨時改變行程既話行去第二個出口咪得,
不過好老實講,
有時我都問人地點解唔坐巴士,
我記得有一個答我話行車安全問題(人地住屯門...記唔記得03年單野..)
當然唔係話鐵路無安全問題..
但鐵路係呢方面又的確係低過巴士...

原帖由 3ASV196 於 2011-6-6 23:59 發表
要改善這個比較難, 因為路面情況不是巴士公司決定, 做不到外國
巴士這樣準, 不過如果巴士公司係車站整到巴士到站時間, 情況就
可能好D., 至少我行過巴士站知下班車幾時到...

這很重要, 因為鐵路走左車, 我知下一班幾耐再有, 但巴士就無, 尤其
對D對巴士線不熟悉的人來講, 是好大的問題...

最緊要既係鐵路送左車尾﹐下一班幾時再黎係多數一定準既

但巴士就因就一係唔準﹐一係就好似係個極慢既network上download野甘
D時間就係甘跳

但目前巴士個人覺得可以做既就係簡化豬紙上既資料
同埋係車站整個大map比人睇D路線係東南西北點樣行
起馬比到人知道D地方大約係邊度

誇張D既例子......
小弟有個fd住荃灣海濱花園,有次約佢去南豐中心,
諗住佢坐238M出來,點知原來佢坐MTR由荃灣西站--->荃灣站

原帖由 GU9338 於 2011-6-7 07:55 發表
最經典既例子 , 我聽過有人由青衣碼頭去荃灣廣埸
坐東涌線 -> 荃灣線

奧運去旺角，居然係東涌線轉荃灣線
你話唔想行啫，隔離總站有13D/16都唔上？