九巴計劃修改 93M 為健明至寶林循環線（經藍田）

原帖由 PKD32 於 2011-6-18 18:28 發表
唔係太明　93M　健明邨 - 藍田鐵路站 - 寶林（循環線）
個行法
又要好似２邊總站，又要循環線，去到藍田鐵路站，跟住點行呢？同埋咁樣會唔會好容易甩班呢？ ...

健明－＞尚德－＞寶林－＞山上－＞藍田站－＞山上－＞寶林

原帖由 PKD32 於 2011-6-18 18:28 發表
唔係太明　93M　健明邨 - 藍田鐵路站 - 寶林（循環線）
個行法
又要好似２邊總站，又要循環線，去到藍田鐵路站，跟住點行呢？同埋咁樣會唔會好容易甩班呢？ ...

其實你當你將軍澳版219P咁就唔難明
即係由健明邨出發,經尚德去寶林
再沿現時93M路線往寶林

個人覺得改線之後唔可以再叫做循環線,只可叫流水線,因為有兩邊總站
如果用電牌車的話,目的地可直出寶林(經藍田)
其實性質幾似8號線,九龍地鐵站同尖碼根本係好近,但中途經何文田,
以何文田為中心(但印象中電牌係唔會出經何文田等字眼)

[ 本帖最後由 neoplan969 於 2011-6-20 02:10 編輯 ]

原帖由 neoplan969 於 2011-6-20 02:09 發表
個人覺得改線之後唔可以再叫做循環線,只可叫流水線,因為有兩邊總站
如果用電牌車的話,目的地可直出寶林(經藍田)
其實性質幾似8號線,九龍地鐵站同尖碼根本係好近,但中途經何文田,
以何文田為中心(但印象中電牌係唔會 ...

其實冇問題，219P冇記錯都係出返尖沙咀
況且一向電牌車行循環線都唔會一次過show晒兩個總站

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-6-20 02:12 發表
其實冇問題，219P冇記錯都係出返尖沙咀
況且一向電牌車行循環線都唔會一次過show晒兩個總站

有無人可以貼 219P 膠牌相出嚟睇下？

原帖由 FD5410 於 2011-6-18 11:28 發表


我反而覺得長遠黎講,
睇下有冇得同條 296M 執執...

296M仲有得搞，隔離版有人話建議順利<--->尚德/坑口
建議既93M唔入將南，睇下296M入又是否可行？

原帖由 toyl 於 2011-6-20 06:03 發表
有無人可以貼 219P 膠牌相出嚟睇下？

sorr..
DEL

[ 本帖最後由 HN577 於 2011-6-22 22:41 編輯 ]

其實往藍田方向, 基本上塊牌寫住 "藍田" 已經可以, 因為咁先可以清晰話俾乘客聽, 架車去邊.

過藍田, 先轉返往 "寶林", 咁就易明好多.

如果一開始調景嶺開, 寫 "寶林(經藍田)", 就好易會混淆. 因為d乘客以為架車要過完藍田後先可以去寶林, 變相以為好慢就唔會坐.

82P好似都有相類似既走線,由廣源做頭站,尾站就係愉翠苑

原帖由 tofu 於 2011-6-22 23:32 發表
82P好似都有相類似既走線,由廣源做頭站,尾站就係愉翠苑

當然唔係......
上繁82P係廣源<>鑽石山(循環線)，下繁就係黃大仙單向去愉翠苑