咪係......
叫老狗開 "798" 就死都唔開
仲有條 40P 
原帖由 neoplan720p 於 2011-6-19 13:26 發表 
無錯, 服務係無以前追步得咁多, 但又係咪完全無進步?
1. 你講既798
2. 18P全日, 仲要非繁10分一架.
3. 5X全日 (當然, 我仍然覺得佢唔夠快, 有不足既地方)
4. 82X (雖然唔算好成功, 分流唔到82既負擔, 但至少佢肯開 ... |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 LF5502 於 2011-6-19 14:19 發表
咪係......
叫老狗開 "798" 就死都唔開
仲有條 40P
講多無謂，你係咪諗住叫 38 42C 每條線 cut 6-7 部車，定係諗住求其摺一條無客o既線，再o係荃灣同觀塘搵幾條線各 cut 1 部車去開你口中o個條 40P？
[ 本帖最後由 ATE24 於 2011-6-19 19:07 編輯 ] |
|
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
|
|
|
講起104，有次係灣仔訓練池上車，等左10分鐘都無車，咁岩有個九巴職員
個時應該差唔多黃昏6點幾
最後黎左架坐滿+企人B9，上晒車架車都差唔多頂閘
司機想走個陣，個職員話等多陣..唔想放架車走
之後個司機話佢，"滿人仲唔走?下一班都就快黎喇"
 |
|
|
多行不義必自斃
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
|
|
|
|
|
|
今日終於搵到個機會插下城巴118,
話說今日2:45係環翠街市等118,等左4個字先有架8180,
但因為都坐滿左,我再等下一架,
黎左架私牌黎既803,
之後上到東區醫院見到另外一架踢到去柴斜起載的843,
姐係去到阿公岩成3架118一齊過海...
我去到深水埗落車連九巴頭車PG9225都埋站...
我就心諗城巴咁做究竟合唔合乎成本效益...
但事情未完..
我返黎個陣,去到康民工業中心盞燈位,
又見到2架118+1架私牌過黎岩岩轉牌既118一齊上柴斜...
講真,城巴係咪想像中咁好,
我又覺得唔係.. |
|
|
Lovey Dovey
|
|
|
|
|
|
原帖由 LP1200 於 2011-6-19 20:24 發表 
今日終於搵到個機會插下城巴118,
話說今日2:45係環翠街市等118,等左4個字先有架8180,
但因為都坐滿左,我再等下一架,
黎左架私牌黎既803,
之後上到東區醫院見到另外一架踢到去柴斜起載的843,
姐係去到阿公岩成3架118 ...
正常兩點十一小西灣開九巴頭車, 咁你講呢個時間城巴踢多兩架去柴斜做生意好合理...
唔通踢紅隧口起載去深水 (真係見過), 眼不見為乾淨就係善用資源?
呢個case要插既, 應該係118星期日行車時間唔夠, 塞車都冇時間緩衝
要插既間間公司都總會有野插, 作為乘客既我只係希望繁時定非繁時都可以跟時間表等車... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 neosan 於 2011-6-19 14:14 發表
呢D咪塞車既元兇囉.. 同埋得1/4客..
不如減架車.. 慳D錢.. 再減車費
九巴脫班都仲要加車費, 我都輸了 |
|
|
Mandy+263M=HG6729
|
|
|
|
|
|
原帖由 530 於 2011-6-19 09:04 PM 發表
正常兩點十一小西灣開九巴頭車, 咁你講呢個時間城巴踢多兩架去柴斜做生意好合理...
唔通踢紅隧口起載去深水 (真係見過), 眼不見為乾淨就係善用資源?
呢個case要插既, 應該係118星期日行車時間唔夠, 塞車都冇時間 ...
如果係咁,我寧願佢只係踢一架車去環翠就算,
另外個一架踢去柴斜真係好多餘,
開番普通118咪得lor |
|
|
Lovey Dovey
|
|
|
|
|
|
親身經歷
1次係旺角等102, 等左半個鐘先有1架企位九巴
1次係柴斜等118, 等左4個字先有1架頂閘九巴, 再等多5分鐘先有架企位九巴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
