[問題]
尖碼巴士線保留 廣場置古董巴士火車廂
[複製鏈接]
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如果真係要爭取既
今次既方案其實只不過將廣場縮細
但係總站一樣拆
線一樣有影響
基本上都應該難以接受
都係果句
現況咪好ok lo... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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廣東道應該減少行車線咁1881個段梳士巴利道可以減行車線
有多些空間容納巴士站
另一方面個的士站點上客
西行?!右邊車身上落客?! |
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原帖由 ksmbh 於 2011-6-21 23:37 發表 
另一方面個的士站點上客
西行?!右邊車身上落客?!
現時尖碼已經有一條的士車坑是用右邊上落的，不過通常沒車在這條坑候客。 |
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原帖由 leslie 於 2011-6-21 21:44 發表
岩岩去數完車, 14架車如果是在廣東道以西就唔多夠位,因為繁時有20%時間有16台車在總站內, 所以我們會要求增大總站範圍, 與廣場比例最少都要1:1, 而擺位方面也有地方要改改.
希望大家俾多D意見我地~
另, 七一我們會 ...
星光行果堆站位要倒車入站？
現有總站其實都唔太夠位扭入坑，所以新設計睇落都唔見有足夠空間比巴士調頭，同埋無士啤位比輪椅客候車。
我都見過6/6A同時有3架車，1A同時有2-3架車埋站，新方案完全無諗ｄ車點擺，真係當卡佬唔洗去厠所！
好明顯設計者無設計過任何一個公共交通交匯處！ |
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我只想從一個乘客方向去發言；
點解係都要塞過露天廣場係碼頭同巴士站中間？？
我只係想行完中環果條橋去天星，辛辛苦苦過完海, 可以有瓦遮頭去上巴士。點解咁簡單嘅要求都唔可以？仲要我日晒雨淋行去搭巴士，仲要冒落雨冼低危險去過呢個所謂露天廣場。
可能我見識少，我只係去過海洋公園，見到佢地好有效地將人流由一樓帶到上二樓。而且二樓仲竟然有個人工湖！！ 我真係覺得好神奇，成日話唔好比外國，點解咁簡單嘅人流管理, 海洋公園同呢個尖碼比都可以搞到一鑊粥咁？？
現在整個尖沙咀海旁已有一定的 INFRASTRUCTURE 可供興建一個全架空的人流管制系統。
eg. 海港城的有蓋通道頂，海旁的雙層通道，板友指出的 1881 甚至可連貫尖沙咀站的隧道群。
既然政府點都要起個什麼露天廣場，點解唔可以成個起上去二樓，你中意擺乜上去都好，搬埋個鐘樓上去也好，用行人通道把天星和這個怪胎廣場連接，接駁海港城，海旁，1881，起碼可以分散人流, 大家搭少條電梯，坐巴士嘅繼續坐巴士，轉船的繼續轉船，去港威睇戲的繼續睇戲，影 1881 的繼續影 1881。 政府成日話巴士轉船係少數，如果，如果真係少數，佢將人流帶晒上二樓後，地下個巴士站一定會少好多人啦，對不對？？到時如果呢個政府係有道理的話，大可以收返樓下個總站做名店也好，做政府總部也好，咁起碼大家都心服口服
呻完 |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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個人認為, 現時這個方案大致可以接受,
只是覺得5號線的位置不太可行.
(但各線位置不是重點, 因可以輕易改動)
如果7/8孖坑和8A上落客站中間多一條單坑,
用作7號線的總站, 孖坑改停5號線, 8號線
改停5A後面, 28/234X移至8A/8P站落客,
就更理想了.
1/1A/6/6A/9的位置也有需要調動, 但可以
落實方案後才靈活安排.
P.S.怎麼沒有私家車上落客處?
[ 本帖最後由 ricky619 於 2011-6-22 02:48 編輯 ] |
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依家意見聲音都有，唔知leslie兄點睇?
1如何說服不願改變的人接受改變；
2如何令新方案對現況影響減至最低
相信前者既人幾難搞，黎到呢步大家讓步，有d人係好唔想~
而且新方案既隱憂仲大，我地既終點，其實今日已經係度
問題只會越黎越複雜
如果交比天星親自操刀，搞個渡輪展覽/交通工具史，應該好過擺幾部巴士....
當然，可能有人期望政府想藉廣場搞個類似巴士博物館，呢d都係等方案決定左再講既細節... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁鍾意搞廣場
不如將文化中心/太空館搬去西九
然後拆左佢
大把地方  |
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不過如果要巴總上蓋起2樓係起唔到既，因為個巴總頂唔夠力.........
