想問雙層巴士

原帖由 superay 於 2011-6-24 10:46 PM 發表
講開巴士倒車
見過好多巴士倒車的車速，就算盡油都仲慢過人到

係刻意調校的﹐因為專利巴士日常要用到後波(整體去計)﹐真係唔多。

大部份真係可能只係晚上收車泊廠才會用到﹐去到廠又未必有人幫手睇位﹐所以便令部車刻意慢車﹐以提升安全﹐要停都可以快些完全停止。

雙層巴士入後波倒後
係唔係真係入R波,輕輕踩下油門0甘簡單?
以前係工業大廈返工落停車場裝車拆車
見到不論5噸貨車又好,貨櫃車又好
倒後時候旁邊總會有跟車工人/看更幫忙睇位
何況雙層巴同貨車/櫃車一樣都係高身車?

原帖由 kei_hk 於 2011-6-24 22:53 發表


係刻意調校的﹐因為專利巴士日常要用到後波(整體去計)﹐真係唔多。

大部份真係可能只係晚上收車泊廠才會用到﹐去到廠又未必有人幫手睇位﹐所以便令部車刻意慢車﹐以提升安全﹐要停都可以快些完全停止。 ...

特別voith波箱係愈俾油愈唔行, 個波箱設計本身係咁

原帖由 volvo2000 於 2011-6-24 11:03 PM 發表
雙層巴士入後波倒後
係唔係真係入R波,輕輕踩下油門0甘簡單?
以前係工業大廈返工落停車場裝車拆車
見到不論5噸貨車又好,貨櫃車又好
倒後時候旁邊總會有跟車工人/看更幫忙睇位
何況雙層巴同貨車/櫃車一樣都係高身車? ...

老實講﹐只有司機1個人﹐絕對有能力把一部車倒車泊位﹐問題只是泊位期間會有意料之外的事發生﹐例如突然有人行出來﹐所以多1個人幫手睇位﹐一定是安全得多。

大家估下巴士司機﹐部巴士又無倒車用的CCTV﹐回到車廠又有無人幫手睇位倒車?
我相信係有人指示巴士停泊位置﹐但唔會幫手睇位﹐因為唔會有人失驚無神彈出來﹐變數極少。

但係去到巴士總站﹐點解會/要有人幫手睇位倒車?
原因係有行人﹐有其他車輛﹐變數大﹐多一人睇位是安全得多。這一點套用其他車﹐包括私家車都是正確的。
但是﹐真係無人幫手﹐又係唔係唔可以倒車?  當然又不是啦﹐司機自己加倍小心﹐有問題便停定看清楚﹐有需要便下車看清楚車外情況。

因為有部份巴士不設倒車電視，尤其是慣性收車的金色公司，不肯為原裝不設倒車電視的巴士，追加此裝置。所以這些巴士在倒車時，危險性較大。

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-6-24 02:16 發表

我淨係知香港很大數量巴士係冇倒車警示聲音的
所以很多時巴士係總站入面倒車(例如休息車拍埋一邊)
都要另一個職員做睇水,幫司機睇人同埋叫停d失魂魚路人用.

其實巴士都有冇倒車警示聲，不過同貨車0個 D
比真係好細聲。

原帖由 nwfb1601 於 2011-6-25 00:13 發表

其實巴士都有冇倒車警示聲，不過同貨車0個 D
比真係好細聲。

有 d 車個引擎聲嘈, 直頭蓋過埋個倒後聲

原帖由 nwfb1601 於 2011-6-25 12:13 AM 發表

其實巴士都有冇倒車警示聲，不過同貨車0個 D
比真係好細聲。

據我記得有版友講過，有些巴士公司部份車款取消了倒車警示聲，所以才無聲

好多時見d巴士倒車果陣,一方面有人睇住,有d司機會響安提d"失暈魚"

新記15 於文輝道個迴旋處唔夠軚 ,要入後波倒後掉頭.....