原帖由 michaeltang 於 2011-7-15 11:23 發表 
的確流水線落車要埋站既機會係大,
但就算係咁,
合併左做一條線後,
即使又係因為交通燈etc搞到後車同前車一齊埋站,
後車如果早過前車落完客可以即刻cut右線過前車,
唔駛好似合併前一路跟住架前車尾爬唔到頭。 ...
我不同意. 我覺得合併前反而可以落完客cut右線過前車,
合併後要跟字軌次序的話, 多數不會過前車.
尤其是往尖碼方向得一條坑, 後車早左返總站前車無法開出. |
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原帖由 ricky619 於 2011-7-15 11:28 發表 
我不同意. 我覺得合併前反而可以落完客cut右線過前車,
合併後要跟字軌次序的話, 多數不會過前車.
尤其是往尖碼方向得一條坑, 後車早左返總站前車無法開出. ... 我又唔係幾明
點解合併前可以過前車又唔駛跟次序開車? |
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原帖由 cong 於 2011-7-15 12:23 發表 
應該係講緊如果拖住既係一部 6 一部 6A 既時候 如果架6A過左架6號, 但偏定時間根本係6號開先
咁咪一樣唔應該過"前車" |
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原帖由 ricky619 於 2011-7-15 11:28 發表 
我不同意. 我覺得合併前反而可以落完客cut右線過前車,
合併後要跟字軌次序的話, 多數不會過前車.
尤其是往尖碼方向得一條坑, 後車早左返總站前車無法開出. ...
之但係 6 / 6A 本身都有編定開車時間往尖沙咀方向 6 / 6A 大家都唔可以互扒,如果扒左既話 6 / 6A 班次會搞到更加唔平衡e.g. 連開兩班 6 / 連開 2-3 班 6A
或者因為後面架 6 / 6A 要開先而一定要同時開走前面架 6A / 6,搞到尖碼一開即刻拖卡
往美孚 / 荔枝角如果係站頭上落時更加唔可以扒
通常 6 / 6A 一齊埋的話,6 / 6A 係各有人上的 (見過有人唔上前面架 6A 而上後面架 6)
雖然新 6 都會有開車時間,但係作為同一條線,即使往尖咀扒左頭,稍稍調下車序都唔係難姐
而往荔板角新 6 可以見到前車係站頭停車,自己唔駛落客就可以飛站
仲有最大既好處就係班次失衡一定會改善左
再加上而家係一條線唔係兩條線,要管點都容易啲 |
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原帖由 cong 於 2011-7-14 20:21 發表 
咁我想問, 依家南行 6 / 6A 有冇踢車先? 其實合併左之後既情況同依家南行差唔多, 南行既開車時間有總站調節, 但唔見得比北行好好多
我唔知有冇踢車,我冇向兩邊總站守候過,我答你唔到
我只係依據邏輯同常理去分析
往尖咀方向:
由於再唔係由兩個唔同既總站,兩個唔同既站長發車,車既班次協調性一定比之前好,呢個係無用置疑
而往深水埗方向,即使係同一個總站同一個站長,由於佢地始終都係兩條獨立路線,站長要顧各路線班次,及另一面總站既車次問題,車不能亂踢
用車亦不能互換,考慮既因素太多,站長利用人為方法調節班次既空間太少
但當兩線合一之後,線就變成一條,須要顧慮既問題就會減少,車輛調配絕對會係更好更容易 |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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原帖由 ricky619 於 2011-7-15 11:28 發表 
我不同意. 我覺得合併前反而可以落完客cut右線過前車,
合併後要跟字軌次序的話, 多數不會過前車.
尤其是往尖碼方向得一條坑, 後車早左返總站前車無法開出. ...
合併前跟本冇可能爬前車頭,
無論係 6 開車先定 6A 開車先,
尤其往美孚、荔枝角方向...
因為唔知點解巴士站總會係有人等6、有人等6A。
咁但係合併左之後,
萬一...咁唔好彩真係拖卡既話,其實理論上爬到頭既機會會大過而家好多。
當然,返荔枝角方向要爬頭相信應該冇太大問題,始終荔枝角都有位俾後車泊住先。
至於去尖沙咀方向,
雖然尖沙咀碼頭係單坑,但係...後車到左尖沙咀碼頭其實係咪可以泊其他位置而唔入6車坑?
呢個我唔太肯定,
不過以我記憶,我試過好耐之前O係尖沙咀碼頭搭車,
o個陣我有印象係試過有巴士唔係o係原有車坑上客。(冇記錯都起碼年幾兩年前既事,我都唔記得係邊條線)
如果而家仲可以既話,
咁將來如果真係後車過前車既,
大可以後車到尖沙咀碼頭之後泊o係其他位置先,例如而家 5c 既後面(即係大約 5A 巴士站位置)
到要開車既時候咪扭去6站頭上客,
咁或者都已經解決左個問題。 |
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HKBUSSCHEDULE 巴士資訊站
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原帖由 michaeltang 於 2011-7-15 14:40 發表 
雖然尖沙咀碼頭係單坑,但係...後車到左尖沙咀碼頭其實係咪可以泊其他位置而唔入6車坑?
可以泊在下圖前少少既凹位:

以前 6A 既 905 order 車很多時都會泊在此等入坑. |
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原帖由 cong 於 2011-7-15 09:09 發表 
飛站既機會大左係無錯, 但係以流水線而言, 有人落車要埋站既機會都幾大 若果架車接近頂閘既話
冇人落車就已經有得飛...
況且頭果幾個站都未必咁快有人落
一樣都有時間可以節省到
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2011-7-15 22:39 編輯 ] |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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