6, 6A 合併

原帖由 gn3509 於 2011-6-24 00:35 發表
你想796C全程收$9.5？

唔見得佢去美孚會加價喎…當年由蘇屋拉去南昌都冇加價？

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-6-24 00:43 發表
唔見得佢去美孚會加價喎…當年由蘇屋拉去南昌都冇加價？

當年如果796C去荔枝角就要$9，係縮左去蘇屋先收$7.5

原帖由 gn3509 於 2011-6-24 00:48 發表
當年如果796C去荔枝角就要$9，係縮左去蘇屋先收$7.5

但而家單程做到荔枝站地鐵站都冇加價，仲兜埋去南昌添

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-6-24 01:00 發表
但而家單程做到荔枝站地鐵站都冇加價，仲兜埋去南昌添

荔枝角應該係講緊盈輝台果個
BTW,而家796C班次都唔太準，如果冇車加既情況下拉去美孚，只怕脫班情況會更嚴重

原帖由 FD5410 於 2011-6-23 22:27 發表

唔知 6 號條咁珍貴既孖坑會比咩線呢
定係俾返 6 號特車呢 ...

我估俾46X啦, 繁忙時間, 46X太多車啦, 塞哂係後面.

老實講, 兩線在荔園結束營業及在西鐵線通車後就應合併, 這合併真是遲來太多了!

原帖由 FD5410 於 2011-6-23 22:27 發表
唔知 6 號條咁珍貴既孖坑會比咩線呢
定係俾返 6 號特車呢 ...

拉6D過來美孚可行嗎
拉左之後, 40有無條件轉特快

原帖由 12A 於 2011-6-24 09:15 發表


拉6D過來美孚可行嗎
拉左之後, 40有無條件轉特快

據說現時荔灣區議員正爭取6D延長至荔枝角,另一邊廂也爭取6D延長至彩福,但因為行車里數問題,所以幾難達成.

原帖由 edhong 於 2011-6-24 11:16 發表


6D 回復 8 正先講喇
不過好地地延長 6D 至荔枝角為乜 ?
去九龍東都有 2A ; 咁有客 6B 都唔駛死囉

8A都就快2蛇轉2正啦,6D一樣可以掛.