6, 6A 合併

原帖由 M722 於 2011-6-24 16:04 發表


等同當年城巴 1/5A 合併,揀選為 1號.....取其名阿一

1    跑馬地(上)- 中環(林士街)
5A  跑馬地(下)- 摩星嶺

合併後,

1   跑馬地(上)- 堅尼地城

臨合併前兩條綫都係 堅尼地城 - 蟠龍道

6D延長至荔枝角之建議, 2009年年尾已討論過, 但因為行車里數加長咗, 需要調整票價, 以及此段路有42號既服務, 所以ban咗...

而且當6, 6A合併後, 因服務之巴士數目增加, 荔枝角總站更加不能再容納6D線, 尢其係食飯既時候, 所以幾難達成.

原帖由 nozstual 於 2011-6-24 17:12 發表
我想問一下，記得最初的合併方案是減少了三部車的，但現在只減了兩部車。
這段時間6或者6A有沒有減過車？

仲記得出合併建議當時 6 有 8 冷正 1 熱蛇，6A 有 6 冷正 1 冷蛇 3 熱正 1 熱蛇，總共 15 冷 5 熱，17 正 3 蛇
新議係 15 正 2 蛇，用車 15 冷 2 熱

不過之後 6 又 cut 左一架冷正，6A 1 冷蛇轉正同埋 1 熱正轉冷正
而家就係話直接用 17 架冷，唔知有幾正幾蛇

原帖由 M722 於 2011-6-24 16:04 發表


等同當年城巴 1/5A 合併,揀選為 1號.....取其名阿一

1    跑馬地(上)- 中環(林士街)
5A  跑馬地(下)- 摩星嶺

合併後,

1   跑馬地(上)- 堅尼地城

1/5A
到最尾只係號碼合併
路線一早就一樣

原帖由 ASV50 於 2011-6-25 04:50 發表

1/5A
到最尾只係號碼合併
路線一早就一樣

咁其實6/6A可唔可以梅花間竹咁開呢 [荔枝角 <-> 尖碼]？
始終老牌路線，有個適應期比較好。

原帖由 2157 於 2011-6-24 17:23 發表

講乜都冇用!成個四彩規劃係完全體現"保鐵政策"，
一共廿多幢40層高公屋，竟然不設巴士總站，不如先爭取將彩樂樓側/公園對出果幅中學用地改做巴總先好過啦!!!! ...

話時話, 山上面只有彩盈, 彩德, 彩福, 何來四彩呢 ?

原帖由 exspeed 於 2011-6-25 12:46 發表
話時話, 山上面只有彩盈, 彩德, 彩福, 何來四彩呢 ?

Is Choi Ha Estate also included in "四彩"
Choi Ha Estate is the oldest estate in Jordan Valley
There are 3 Y-type buildings in this estate

原帖由 Choi 於 2011-6-25 10:47 發表


咁其實6/6A可唔可以梅花間竹咁開呢 [荔枝角  尖碼]？
始終老牌路線，有個適應期比較好。

6A都唔算是什麼老牌路線.

原帖由 exspeed 於 2011-6-25 12:46 發表
話時話, 山上面只有彩盈, 彩德, 彩福, 何來四彩呢 ?

唔好忘記仲有個暱埋響淘大後面嘅舊邨「彩霞」呢!!

原帖由 Choi 於 2011-6-25 10:47 發表


咁其實6/6A可唔可以梅花間竹咁開呢 [荔枝角  尖碼]？
始終老牌路線，有個適應期比較好。

6/6A始終都係唔同路線
雖則搭新6號唔會去唔到原本覆蓋既地方
但如期要慢慢適應
不如一刀切

就算過o左適應期
路線號碼得番6號
乘客都係要再比一段時間適應