原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-7-6 23:11 發表 
其實近排搭熱狗
已經feel到果問題唔係行邊條邊條線
根本吹入去D風係熱既...
行郊區線只會好少少...
我都好同意，其實行郊區都係差唔多，始終巴士內嘅空間都係密封，只不過有得打開窗吹下，但始終係焗，尤其係開龍同熱豪，上層車頭大部份密封，吹到嘅風就更少。
喺現時嘅幾款熱狗當中，係無一款巴士係可以吹到大量嘅鮮風入司機位，司機位變得好焗促。
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原帖由 2A_DL13 於 2011-7-6 23:53 發表
電車都無冷氣，但又唔係好覺有呢D新聞喎
電車有冷風機,熱狗 ......... |
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不要後悔 大家盡力
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-7-6 23:11 發表
其實近排搭熱狗
已經feel到果問題唔係行邊條邊條線
根本吹入去D風係熱既...
行郊區線只會好少少...
唔係太認同，以前入大澳搭1號車開窗，即使係大熱天中午都涼過唔少空調巴。 |
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我覺得兩樣野可以平衡嘅，因為有乘客想俾較低車資，所以會揀熱狗搭。至於想搭冷馬嘅乘客，就算真係嚟部熱狗都唔係大問題，因為熱狗只係佔少數，等多一班車就可以。
**最大問題係32B , 73吧 , 冇得比乘客做選擇 , 搭呢兩條線一定係熱狗...... |
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原帖由 3bx 於 2011-7-7 00:18 發表 
唔係太認同，以前入大澳搭1號車開窗，即使係大熱天中午都涼過唔少空調巴。
但現時來講
根本係可以令搭熱狗都唔會太熱既物體---風
都係熱既
咁只不過係將一D熱既風吹入去車箱入面
唔會有咩大幫助
一停車既時候咪又係熱上加熱... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 3bx 於 2011-7-6 10:45 PM 發表
西貢的91M及92可以行到11米熱狗
九巴的全冷方式以郊區先，市區後跟本就係本未倒置
最初先把郊區線全冷﹐原因係當年2軸的非冷氣巴士夠期退役﹐但路面又唔適宜用較長的3軸車行走。由於再沒有適合路面環境的短車服務﹐於是便要派出 ADS 這款冷氣短車去營運。
時至今天﹐不少鄉郊路面有所擴闊及改善﹐11米車都可以使用﹐才令大家有這一個誤會。 |
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回復 17# 的帖子
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但係 92 全冷前好似有 S3BL 掛牌嫁喎... |
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原帖由 3158 於 2011-7-7 00:17 發表
電車有冷風機,熱狗 .........
電車公司方面是於2008年才在車頭駕駛位置加裝冷風機（120號電車則是加裝風扇，而要改用車尾駕駛室駕駛時便沒有了），不過一直以來在天熱時車長是會私自拆去車頭中間的一塊膠窗來吹風（電車公司方面有明文規定嚴禁車長這樣做，但是車長當然沒有理會），換言之2008年及之前電車車長在天熱時都是汗流浹背下駕駛。 |
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喵...
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-7-7 10:01 發表
以前都仲可能咁講
但現時來講
根本係可以令搭熱狗都唔會太熱既物體---風
都係熱既
咁只不過係將一D熱既風吹入去車箱入面
唔會有咩大幫助
一停車既時候咪又係熱上加熱... ...
大澳道與羌山道的環境相信呢幾年變化不大，不宜同市區去作比較。
本人仍懷念嶼巴熱狗，在炎夏係嶼南飛馳仍有涼風吹入的感受。 |
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