細看 C-train (九龍灣)...[+加轉向架大相兩幅]

原帖由 JA5674 於 2011-7-11 12:37 發表

車頭度門叫緊急逃生出口

我知道緊急逃生出口香港同深圳係有唔同..
不過我上面回緊既係講緊車廂設計..
唔係講緊車卡設計..

留意到緊急逃生口竟然有玻璃窗，佢塊摺板去左邊？

原帖由 toyl 於 2011-7-11 21:48 發表
留意到緊急逃生口竟然有玻璃窗，佢塊摺板去左邊？

港鐵所有ADtranz-CAF列車及迪士尼綫列車的緊急逃生口，也是如此設計的。

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-11 21:34 發表


咁請恕我無知,唔知大特寫ge定議喇



無研究開車箱編號,
你所謂的''除2''係點解?
K車M車的車箱編號Number又係點嫁?
Thanks

K車編組如下

A/C/B 301 - B/C 801 - B/C/A 302
A/C/B 303 - B/C 802 - B/C/A 304
。。。。
A/C/B 325 - B/C 813 - B/C/A 326

留意 B/C 8__既數字 係 B/C/A 3__(雙數) 雙數既數字除2


所以如果
A/C/B 351 - B/C 851 - B/C/A 352
咁理論上應該係 B/C 826，而唔係 B/C 851

原帖由 ASV50 於 2011-7-12 02:19 發表

K車編組如下

A/C/B 301 - B/C 801 - B/C/A 302
A/C/B 303 - B/C 802 - B/C/A 304
。。。。
A/C/B 325 - B/C 813 - B/C/A 326

留意 B/C 8__既數字 係 B/C/A 3__(雙數) 雙數既數字除2


所以如果
A/C/B 351 - B/C 8 ...

咁唔知第二抽NUT（A353-A354）的B8/C8車卡係點編號？
照返用B853/C853，定係順住落B852/C852？

原帖由 K仔 於 2011-7-12 11:11 發表

咁唔知第二抽NUT（A353-A354）的B8/C8車卡係點編號？
照返用B853/C853，定係順住落B852/C852？

照K車 pattern
就係 B/C 852

原帖由 toyl 於 2011-7-11 21:48 發表
留意到緊急逃生口竟然有玻璃窗，佢塊摺板去左邊？

之前睇過下相,據我所知,
塊摺板係件獨立組件,
摺左收埋響逃生口門後玻璃窗的下面

原帖由 ASV50 於 2011-7-12 20:18 發表

照K車 pattern
就係 B/C 852

Thx for your share,
我都覺得會係 B/C 852,

咁ge話其實編號的pattern無變,
只係咁岩K仔係由2開始,所以係''除2'',
C仔條式就應該係''減50除2''

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-13 00:58 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2011-7-11 21:48 發表
留意到緊急逃生口竟然有玻璃窗，佢塊摺板去左邊？

自己睇
http://www.hkrdb.net/viewthread.php?tid=7108&extra=page%3D2&page=1

其實我都有留意佢個轉向架,
係怕無知音人,所以先前無upload,
近排有人問起,加轉向架兩幅

驚喜在佢同K-train的BBD轉向架唔同
有人估係新野,又有人估係BBD比德里地鐵既轉向架,更有人話係長客自家轉向架.....
我放大張相睇過,証實台車上塊水牌寫上的係''CNR 北車長客'',
但佢詳細身世係點,係消息封閉的香港鐵路界,我諗都唔容易知道~

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-16 20:25 發表
驚喜在佢同K-train的BBD轉向架唔同
有人估係新野,又有人估係BBD比德里地鐵既轉向架,更有人話係長客自家轉向架.....

沒錯，NUT的轉向架上的銘版正是刻着「CNR中国北车」的。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2011-7-17 15:09 編輯 ]