係時候檢討何達文先生嘅薪酬同福利

昔日九巴仍是雷氏天下, 雷中元都會微服出巡搭巴士, 壹周刊都有報導過

城巴就連李日新都會駕巴士...

佢一味話人地唔了解九巴情況,大佬,你咁高人工請你返來係解決問題,唔係俾公司更多問題呀!
作為總經理,新巴城巴做得幾好,唔通無野值得九巴借鏡?有好多野係睇你做唔做,做起碼有成功
機會,唔做咩都無得解決,你唔係咁簡單道理都唔明嘛

點解唔檢討自己本身問題先，如果嘗試過（唔係話凈係cut D 蝕本線）而係做多D有競爭力既野同增值服務，睇下自己個定位先啦。

原帖由 ATR83 於 2011-7-21 05:59 PM 發表
佢一味話人地唔了解九巴情況,大佬,你咁高人工請你返來係解決問題,唔係俾公司更多問題呀!
作為總經理,新巴城巴做得幾好,唔通無野值得九巴借鏡?有好多野係睇你做唔做,做起碼有成功
機會,唔做咩都無得解決,你唔係咁簡單 ...

根據佢所講：
「成本上漲，商營機構最後都要調整價格，這是金科玉律，不會有甚麼例外。如長期入不敷支，結果只得一個，就是倒閉。」
佢咁諗咪錯哂囉, 做生意唔係淨係得調整價格呢招架, 仲話係金科玉律, 都唔知邊度學返黎既

呢幾年九巴有樣野做得好就係出精品同模型
對面海兩間公司出模型既受歡迎程度同九記差幾遠
所以何生領導也非一無是處

原帖由 ksmbh 於 2011-7-21 19:41 發表
呢幾年九巴有樣野做得好就係出精品同模型
對面海兩間公司出模型既受歡迎程度同九記差幾遠
所以何生領導也非一無是處

唔好意思, 出巴士模型是Under Roadshow的
http://www.roadshow.com.hk/chine ... ising/merchand.html

賺了蝕了, 是入Roadshow & TIH數而不是九巴(1933)...

原帖由 KR4210 於 2011-7-21 11:12 發表

咁至少人地都會親身落場體驗,
陳祖澤都會搭巴士啦, 不過何生都係算把啦
我相信田二少都會搭頭等去羅湖o既
九鐵高層親身落場examples...

這只是公關 show，
當你明白一場咁既表演背後要用幾多人力物力同錢去成全，
你就寧願九巴唔好做。

你話間唔中佢會落場搭下巴士，
個別司機大哥認出佢係何生就話有用 je。
好似你 quote 田二少咁，
搵企業傳訊同事 call 定記者，mark 定時間表，
然後派架 PY 牌 AVBWU 落 1A，再夾好時間搵私家車車何生去天星碼頭搭幾個站，
見下報，駛返（十）幾萬，
唔係做唔到，但，值得做咩？

原帖由 gn3509 於 2011-7-21 10:20 發表
你冇答過我問題噃....
同埋人地有巴士牌,同人地係咪搭巴士番工好似兩回事噃

無錯，人地有無巴士牌的確唔關何先生事，但大家都做巴士生意，人地帶領新城有錢賺，何生帶領九巴就轉盈為虧，管治能力咪高下立見囉。

既然九巴無錢賺，何生就應該帶頭節流，唔應該享受公司私家車福利，應該坐巴士番工減輕公司負擔。

原帖由 PB602 於 2011-7-21 21:54 發表


無錯，人地有無巴士牌的確唔關何先生事，但大家都做巴士生意，人地帶領新城有錢賺，何生帶領九巴就轉盈為虧，管治能力咪高下立見囉。

既然九巴無錢賺，何生就應該帶頭節流，唔應該享受公司私家車福利，應該坐巴士番工減輕公司負擔 ...

遊左咁大個花園，結果你都係冇答過我個問題
I

原帖由 PB602 於 2011-7-20 22:57 發表


一間巴士公司嘅服務，如果連自己老闆都吸引唔到去使用的話，咁仲點說服市民去使用？

你睇田北臣大把錢，照計佢應該日日著意大利或法國靚料名牌西裝同恤衫，但事實上佢著得最多嘅係自家品牌Made in China嘅G2000。

間公司連 ...

按照你呢個邏輯，新城高層都唔會搭巴士返放工，係咪代表新城服務好差？