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原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-24 23:27 發表 我只係覺得,如果5X既出現係令到流水線班次少左 之後堅城朋友又可以同時搭到流水線,咁對坐唔到5X既朋友有D唔公平 所以我先會話,可唔可以1 5 5B 10四條入面搵一條係載水街以東 就算唔改總站,都可以考慮下堅城出車,飛站飛過 ...
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原帖由 eric278 於 2011-7-27 12:49 發表 運輸署已發出通告: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_26840.html (5X改動) http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_26839.html (10S取消) 另外在10S取消通告中亦提及城巴1號線屆時會加密下 ...
原帖由 hkmkcheng 於 2011-7-27 21:31 發表 咁假日都提早至上午6時45分開出?
原帖由 Cantona 於 2011-7-28 00:00 發表 根據本年度的RDP,10S號的巴士資源會轉為投放在1號
原帖由 lucky_al 於 2011-7-28 18:00 發表 但係1號同10S號行唔同路架喎 1號行軒尼詩道,10S號行皇后大道東
原帖由 kay 於 2011-7-28 18:23 發表 其實問題只係皇后大道東跑馬地下? 而且10S先得個幾班繁忙時間.. 其他地區,已經有10同1分擔晒
原帖由 Choi 於 2011-7-26 00:40 發表 我反而覺得5B可以考慮同18P調總站。 因為西環尾去北角要麼步行過卑路乍灣,要麼就坐10號慢慢敖。 18東行可以城西道直去電車廠,右轉嘉安街再左轉電車路。 咁18/18P就單向做分流,去大會堂/灣仔北請改坐43X。 去健康村可( ...
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