長客將為南港島線製造無人駕駛列車

可唔可以唔好再買中國造列車，鐵路車輛可以用幾十年，而且一千幾百條人命喺上面，真係唔好貪平。香港人買電視都特登搵「日本製」，大型專利巴士公司買車都唔買中國車，點解港鐵係都要買中國出品。

請不要再將「中國製的會爆炸」放在腦袋好了！
香港大量iPhone 3GS / iPhone4，機頂盒等等都係中國製，你見到爆炸過嗎？

不過無人駕駛列車好似係國內鐵路史上第一張單，真係有點踩鋼線而行……

原帖由 toyl 於 2011-7-24 00:05 發表
請不要再將「中國製的會爆炸」放在腦袋好了！
香港大量iPhone 3GS / iPhone4，機頂盒等等都係中國製，你見到爆炸過嗎？

不過無人駕駛列車好似係國內鐵路史上第一張單，真係有點踩鋼線而行…… ...

iPhone至少都係外國設計，長客列車係「自主研法」，已經好有分別。更何況，香港最近幾次電視機爆炸事件都係中國製電視機出事，你又點解釋？

[ 本帖最後由 PB602 於 2011-7-24 09:50 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2011-7-23 12:25 發表

今次的增購合約共採購了86卡新車，平均每卡造價1629萬港元，比三年前C6554-07E合約的還要貴（1412.5萬港元）。

即 SIL(E) 3 x 10 列 = 30 卡
市區線 8 x 7 列 = 56 卡

Total: 86 卡

而計埋C6554-07E合約嗰 5+5 列咪即係有 17 卡新車?

原帖由 愛心之人 於 2011-7-23 19:04 發表
E加係3卡
之前話4卡編組

我記得成年前有網台節目講過用三卡車....

據聞買C-Train時已經寫定比南港島線用的要求...

南港島線得10架車, 夠唔夠用架??

原帖由 kei_hk 於 2011-7-23 10:10 發表
有一個問題﹐老鼠線當年都話係全自動控制﹐不需要有司機跟車。

實情開通初期是有人跟車﹐請問現時仲有無人跟車?

5分鐘時段/暴雨仲有人跟車

原帖由 N672D 於 2011-7-24 10:43 AM 發表

5分鐘時段/暴雨仲有人跟車

如此說來﹐將來南港島線日後運作暢順後﹐係唔係真的有一大部份時間都會有人跟車?

甚至﹐車是全自動運作﹐但仍要派人每一班車跟隨。

原帖由 tkm01 於 2011-7-24 09:11 發表
南港島線得10架車, 夠唔夠用架??

扣途 1 卡留廠 1 卡士啤,
8 卡的話
3.5 分鐘啱啱好
1 列可載 1000 人...
* 75% 現實乘載量...
1 列車 = 6 架巴士~

以初時客量應可以應付...
唯若加密至 110 - 120 秒就要買多 4 - 5 列列車~

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2011-7-24 12:02 編輯 ]

原帖由 tkm01 於 2011-7-24 09:11 發表
南港島線得10架車, 夠唔夠用架??

[ 本帖最後由 LimCl203 於 2011-7-28 15:26 編輯 ]