國珊又發功之796P開辦消息

原帖由 ctb8107 於 2011-7-24 02:25 發表


根據區議員消息, 同日起796X會全日改行馬頭圍道避免塞車。

其實而家上路同下路都係咁上下架了
好多時都好衰的 , 你唔行果條路, 果條路就會好通的

原帖由 neosan 於 2011-7-24 17:32 發表
係淅江街落?

根據RDP,係跟15路線落紅磡
(即係浙江街入下路)

原帖由 JX9097 於 2011-7-24 17:48 發表


根據RDP,係跟15路線落紅磡
(即係浙江街入下路)

其實下路更貼近市民所需
因為好多人都返工業區o個邊..

唔知會唔會搶左5C/5部份客源?!

原帖由 ksmbh 於 2011-7-24 21:59 發表
唔知會唔會搶左5C/5部份客源?!

5就唔會喇.. 因為慢好.. 又唔到尖碼
下路可以搭
九巴5C/28(浙江街-鶴園街) 但5C密好多.. 28就快D到尖沙咀
綠小8號(佛光街-紅磡) 但8號又密又平..
綠小6A/九巴8P (黃埔) 係快喇.. 但站位又唔同

796X咁疏.. 好難叫人專登等佢..

原帖由 neosan 於 2011-7-24 23:43 發表


5就唔會喇.. 因為慢好.. 又唔到尖碼
下路可以搭
九巴5C/28(浙江街-鶴園街) 但5C密好多.. 28就快D到尖沙咀
綠小8號(佛光街-紅磡) 但8號又密又平..
綠小6A/九巴8P (黃埔) 係快喇.. 但站位又唔同

796X咁疏.. 好難叫 ...

我覺得796X吸到「見車就上」既客既, 不過應該數量唔多,
相信新巴改路主要都係想避塞車位,
果個位一係唔塞, 一係好塞, 都幾影響回車及班次穩定性。
其次, 我都覺得行下路算係比較貼近中心地帶, 去邊既乘客都方便到。

初初見呢3班796P行機隧、漆咸道,
仲以為響九龍會學98D咁行,點知完來係直入尖東,
不過食曬成個將南,都應該夠客掛



*突然之間有少少羡慕將南的住客有架P車快捷又''安全''咁去到理大、科學館添

原帖由 HG6729 於 2011-7-24 17:39 發表

其實而家上路同下路都係咁上下架了
好多時都好衰的 , 你唔行果條路, 果條路就會好通的

除非紅隧/漆咸道北大塞車
否則一定上路快
因為停燈較少

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-7-25 18:02 發表
*突然之間有少少羡慕將南的住客有架P車快捷又''安全''咁去到理大、科學館添 ...

其實用296A 796S轉215X係一D都唔輸蝕…
就連我98A轉215X，快的話普遍都可以30至35分鐘由第一程上車至第二程落車
但前提係：你咁岩唔洗等車

原帖由 siupy 於 2011-7-26 01:00 發表


除非紅隧/漆咸道北大塞車
否則一定上路快
因為停燈較少

可惜呢個情況實在係經常出現
而且好多時多車轉落蕪湖街一樣要等好多轉同機利士南路交界個支燈