[懷舊分享]龍運再添新服務 - 沙田屯門更快到

原帖由 AA48@43A 於 2011-7-31 02:37 發表


當年坐E23由藍田去機場比依家坐E22多至少3個字!

當然 以當年土瓜灣計 E23係快好多

原帖由 volvo2000 於 2011-7-30 22:47 發表


我覺得E41好似比其他龍運E線班次更疏
客量亦都係較少

咁要睇你計同一時間單向定雙向
E41因為經大埔純住宅區,
早上出機場/晚上入大埔單向計會多客過E42,
但E42經沙中有比較多東涌人入沙田返工,加上經青衣,
雙向計E42會多客過E41

原帖由 Oliver_ME16 於 2011-7-31 13:25 發表


咁要睇你計同一時間單向定雙向
E41因為經大埔純住宅區,
早上出機場/晚上入大埔單向計會多客過E42,
但E42經沙中有比較多東涌人入沙田返工,加上經青衣,
雙向計E42會多客過E41 ...

反而我有興趣想知,北區來往北嶼/東涌/機場的客源,
會唔會比E42分薄?

原帖由 volvo2000 於 2011-7-31 22:25 發表


反而我有興趣想知,北區來往北嶼/東涌/機場的客源,
會唔會比E42分薄?

呢個比較少關E41事,因為E41大埔既車站唔近火車站,
所以就算以前未有A43之前我見北區人多數都係轉E42/A41多,
而之後279X有左之後連轉E42既人都少左