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[服務調整] 千奇百趣講巴迷儲退役巴士

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LA24ttty 發表於 2011-8-4 14:47 | 顯示全部樓層

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回復 30# 的帖子

又係果句
差人係証明唔到你係咪持牌人的僱員(無論係全職/兼職). ,只有持牌人/駕駛者先最清楚! .
愛.勇氣.友情.....Pulsar
EH9097 發表於 2011-8-4 14:57 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2011-8-4 13:59 發表


參考一下下列一條LINK :

http://www.info.gov.hk/gia/general/200712/05/P200712050205.htm

簡單去理解﹐你的第2個例子都是不可以的。

至於"參展" 一詞有少少取考﹐主要是此車不會作出售﹐所以不屬上面LINK 入面的使 ...

拍野都會唔得??之前EH2940夠可以借比無線去拍吳唱K果奪野啦
EH9097 發表於 2011-8-4 15:05 | 顯示全部樓層
原帖由 HN2280 於 2011-8-4 14:01 發表


之前小弟陪友人去過石崗個邊有個車場擺左好多政府車輛
而入面有架 212 同師兄所講既 FP 7359 , 而小弟更得到睇場既人同意上架 FP 7359 參觀 , 架車係得番個殼
Btw , 會唔會係 FT 7052 呢 ? ...

應該係7359,因為7052拆左好多野...仲有7359既上層車頭係銀框WINDOW,你去參觀果陣見到係黑色框定係銀色框??
仲有零件唔係可以買番咩??有部分車都可以行得番...
kei_hk 發表於 2011-8-4 15:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 EH9097 於 2011-8-4 02:57 PM 發表

拍野都會唔得??之前EH2940夠可以借比無線去拍吳唱K果奪野啦


法例唔比﹐無話無人會唔去違法。 <= 你在電視戲入面﹐見唔見到有掛出T牌?

一些已經做了出來的事﹐唔代表合法。

唔合法的事﹐唔代表一定有人理。  <=  這才是重點﹐有執法人員見到你係拍電視電影﹐邊會阻你呀除非對其他人有明顯危險



至於我上文話唔得﹐都只是參照附上的LINK內容而答。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-8-4 15:27 編輯 ]
 
smal 發表於 2011-8-4 15:38 | 顯示全部樓層
個人意見:
次次講 T 牌個個都好似清洪上身咁就出嚟講呢個點唔得,條例又點點點。。。。。。

我個人覺得徙埋呢 D GAS 係度拗乜坳物,對件事毫無幫助。只會被旁觀者覺得你班污合之眾好小家。完全做唔到大事。香港巴士圈就係被呢 D 人搞死。皆因個個都係葡萄人地而「講」死自己人 。個個都係講就無敵,做就無比滴。咁得閒係 FORUM 吹水,不如去社區爭取下巴士博物館,去運輸處爭取下放寬古董巴士發牌制度。你地坐係部電腦面前坳贏我,呢個圈都只係會死路一條

講完

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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
HN2280 發表於 2011-8-4 16:05 | 顯示全部樓層
原帖由 EH9097 於 2011-8-4 15:05 發表

應該係7359,因為7052拆左好多野...仲有7359既上層車頭係銀框WINDOW,你去參觀果陣見到係黑色框定係銀色框??
仲有零件唔係可以買番咩??有部分車都可以行得番... ...


參觀個陣見到係銀框窗
但只係見 FP 7359 個 Dashboard 已經無得救
同埋一上架 FP 7359 上層隻腳係可以感受到有種企唔穩既感覺

[ 本帖最後由 HN2280 於 2011-8-4 16:06 編輯 ]
2437 發表於 2011-8-4 16:15 | 顯示全部樓層

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唔係FP7359
原帖由 EH9097 於 4/8/2011 15:05 發表

應該係7359,因為7052拆左好多野...仲有7359既上層車頭係銀框WINDOW,你去參觀果陣見到係黑色框定係銀色框??
仲有零件唔係可以買番咩??有部分車都可以行得番... ...
LA24ttty 發表於 2011-8-4 16:25 | 顯示全部樓層

回復 35# 的帖子

非常讚同 SMAL兄:
都唔明點解次次講 T 牌都係好多衛道之士出黎指指點點,
法例上的確有好多灰色地帶
個人認為:
只要唔影響他人(E.G. 112事件),唔抵觸法例O既情況下與眾同樂,有何不對?!

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愛.勇氣.友情.....Pulsar
da54 發表於 2011-8-4 16:38 | 顯示全部樓層
其實 T 牌車主/用家點樣走灰色地帶,佢地自己應該好清楚,
如果到某年某日差佬真係渣正黎做,咁就係到時的事。

不過亦要奉勸車主們玩灰色地帶唔好玩得咁張揚,如果最後玩串 party
搞到政府要渣正黎做,咁就真係大家無癮,幫古董巴士拎古典車牌就更加難。
至於你們信不信?反正我信了
smal 發表於 2011-8-4 17:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 da54 於 2011-8-4 16:38 發表
其實 T 牌車主/用家點樣走灰色地帶,佢地自己應該好清楚,
如果到某年某日差佬真係渣正黎做,咁就係到時的事。

不過亦要奉勸車主們玩灰色地帶唔好玩得咁張揚,如果最後玩串 party
搞到政府要渣正黎做,咁就真係大家無癮,幫古董 ...


DA54兄,我同意業界自律當然重要。

但我本人更想大家反思的事,因為我地沒有有系統的發牌/出售舊巴士制度而令有心人,甚至有能力的人卻步,要等到某年某日差佬,政府真係渣正黎做,倒不如我地靠傳媒同埋呢個圈類面嘅人組合起嚟,去向大眾同政府訴求。(至於存心諗住靠巴士呃錢搵食嘅行家,我地暫且將佢地擺埋一邊先。 先搞好基礎問題最重要。 而且佢地大把願者可以釣,都唔會得閒理 D 真心搞保育巴士嘅人。)

另一方面,更可發牌利用制度去規管古董巴士的質素,要知道,現時真係有錢就可以買部舊巴士返屋企,架車就算爛成點,我都可以 T 牌出街的。 情況和當年地產業,保險業相近,阿豬阿狗都可以買部巴士渣出街飲茶。 要求政府為古董巴士發牌正規化,可以有效管理行出街的古董巴士質素和古董巴士駕駛者的水準

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